Qu'est-ce que c'est
Nous nous attendons à ce que BMW passe à la vitesse supérieure en matière d'expérimentation avec des voitures M électrifiées hautes performances. Suivant les traces des BMW XM et M5 hybrides rechargeables, la Neue Klasse M EV vise à être la première voiture électrique à recevoir la certification M. Et quelle voiture elle devrait être.
Pourquoi c'est important
M GmbH s'est intéressé aux modèles hybrides et à essence électrifiés tels que le SUV XM et la nouvelle berline M5. Il s'agira de la première voiture M entièrement électrique, un modèle qui définira la division performance de BMW en allant au-delà des moteurs à combustion interne.
Plateforme et groupe motopropulseur
En utilisant la nouvelle plateforme de la Neue Klasse, la variante M tirera pleinement parti de l'architecture 800 volts de la berline. Cela signifie un poids plus léger inhérent aux systèmes 800 volts par rapport aux composants 400 volts plus typiques, et la capacité de la configuration à la fois à charger et, ce qui est crucial pour une voiture de performance,décharge sa batterie plus rapidement.
À l’extrémité réceptrice de tous ces électrons se trouvent quatre moteurs électriques conçus par BMW, un pour chaque roue. Produisant une puissance combinée de 1 341 ch (un mégawatt pratique), le système de transmission intégrale à quatre moteurs permet à BMW de régler précisément le couple à chaque roue. Cela devrait garantir des temps de 0 à 60 en moins de trois secondes, fournir une vectorisation instantanée du couple et permettre des astuces de type Lucid pour améliorer la stabilité à haute vitesse et les virages. Nous pensons qu’il s’agira d’une Neue Klasse M à deux moteurs, avec 670 ch
et une configuration classique BMW à propulsion arrière (mais toujours avec contrôle individuel des roues arrière) est également à l'étude. Quel que soit le groupe motopropulseur, ne vous attendez pas à une transmission traditionnelle ; chaque moteur entraînera directement sa roue.
Visuellement, nous nous attendons à ce que la Neue Klasse M mélange les éléments stylistiques des concepts de berline et de SUV Neue Klasse avec ceux de la légendaire BMW M1 dessinée par Giugiaro. Attendez-vous à un design bas et en coin des années 70 avec une ligne de toit fastback et une partie arrière en forme de chevron. Les premiers prototypes camouflés font allusion à un coupé, mais le design pourrait accueillir des portes arrière de style i3 dans le but d'accroître l'attrait de la voiture de sport de niche.
BMW a encore beaucoup de travail à faire sur la Neue Klasse, alors attendez-vous à ce que la M soit encore plus éloignée. Les premières indications suggèrent que la Neue Klasse M fera ses débuts en 2026 ou 2027, selon la façon dont elle progresse. La gestation pourrait être longue, mais la Neue Klasse M semble valoir la peine d'être attendue.
Prix estimé : 100 000 $
Date de mise en vente estimée : Fin 2026 ou 2027
