Eh bien, c'était bien que Nissan puisse offrir un grand SUV à trois rangées pour moins de 60 000 $, mais ce n'est plus le cas pour l'Armada 2026. Avec tout ce qui se passe avec les importations et les tarifs cette année, nous supposons que la barre de 60 000 $ était inévitable pour l'Armada, étant donné qu'elle est importée directement du Japon.
Bien que les nouvelles soient mauvaises pour tous ceux qui recherchent un grand SUV simple de Nissan, le NISMO Pro-4x et Nouveau-ans offrent un nouveau contenu à ceux qui cherchent à revendiquer le plein air ou les rues tandis que la réserve de platine vous fait vous demander si le prix supplémentaire de l'Infiniti QX80 en vaut la peine. Étant donné que la Nissan doit être importée, comment s'accumule-t-elle aux véhicules de fabrication américaine comme le Jeep Wagoneer 2025 et le Toyota Sequoia de San Antonio, Texas – construit en 2026?
Le bond de prix pour la Nissan Armada 2026 commence par les frais de destination, ce que nous incluons normalement dans nos rapports pour refléter le prix que vous devez vous attendre à votre concessionnaire. Pour l'Armada 2026, ce prix a augmenté de 295 $ grâce à ses nouvelles frais de 2 190 $.
Bien qu'il ne soit pas significatif pour l'augmentation des versions SV, elle n'est pas non plus nulle et est le plus grand conducteur des augmentations de prix sur la garniture SL et supérieure. L'impact de l'accusation sur le prix du SV est relativement minime car, bien, les prix de ce modèle augmentent de 1 615 $ pour le modèle à traction arrière et de 2615 $ pour la version à quatre roues motrices, l'augmentation des frais de destination de 295 $ étant une petite partie. Ces SV coûtent désormais 61 030 $ et 64 030 $.
En regardant les garnitures SL et supérieures à un point de comparaison, l'augmentation des prix par rapport à l'année dernière n'est que de 855 $ tandis que le coût de base n'a augmenté que de 560 $, les deux chiffres, y compris les frais de destination de 295 $.
Et il y a quelque chose de nouveau!
Nissan se déplaçant autour des prix sur un SUV existant – qui a été sérieusement amélioré l'année dernière – ne serait pas beaucoup de nouvelles à part l'angle tarifaire, mais il existe une nouvelle variante d'Armada pour 2026: l'Armada Nismo à haute performance. Nous avons été curieux de savoir combien pourrait coûter cette offre d'Armada améliorée et quelque peu inattendue, et maintenant nous avons une réponse: 81 720 $. Maintenant, si vous pensez que les 35 ch de Nismo (pour 460 poneys au total) et les améliorations de style et de manutention valent, c'est-à-dire entièrement si vous creusez l'Armada Nismo en premier lieu. Mais à titre de comparaison, d'autres VUS à trois rangées axés sur les performances coûtent beaucoup plus cher, Escalade-V de Cadillac exigeant plus de 100 000 $, tout comme GLS63 de Mercedes-AMG, bien que les deux soient avec beaucoup plus de puissance.
Alors que l'augmentation des prix de l'Armada pour 2025 se rapprochait de la Nissan des prix de ses concurrents, les augmentations de prix 2026 comblent encore cet écart. La Nissan reste moins chère, généralement. Son concurrent japonais direct, la Toyota Sequoia 2026, commence à 66 120 $, malgré sa production en Amérique, ce qui rend 5 090 $ plus cher que l'Armada SV 2026; Il est également plus cher à tous les niveaux, garniture pour les garnitures, y compris le Sequoia TRD Pro-road (82 860 $) par rapport à l'Armada Pro-4x (76 490 $).
Il en va de même pour le Jeep Wagoneer 2025, notre premier choix dans le segment. Bien que les différences de prix entre elle et l'Armada soient plus petites, la Nissan sonne toujours pour moins d'argent. La Jeep d'entrée de gamme n'est que 1 010 $ plus chère que l'Armada SV, et le Wagoneer haut de gamme haut de gamme – à 83 230 $ – est seulement 490 $ plus cher que la réserve Nissan Platinum, ce qui pourrait rendre votre choix un peu plus difficile entre les deux. Alors que le Jeep Wagoneer Overland 2025 – à 74 835 $ – est un peu plus spectacle que le tout-terrain, contrairement à l'Armada Pro-4x 2026, la réduction de la vitesse sale pure équivaut à un prix favorable de 1 655 $ à la Jeep.
Bien qu'il ne coûte plus moins de 60 000 $, la Nissan Armada 2026 est encore moins chère que ses principaux concurrents, y compris la Chevrolet Tahoe. Encore une fois, ce n'est rien à éternuer, et l'avantage du prix tient même lorsque vous montez dans la gamme vers les niveaux de finition plus agréables, ou plus hors route, ou maintenant (avec le NISMO) des niveaux de finition plus sportifs.
