L'une des raisons les plus convaincantes d'acheter une Rolls-Royce ou une Bentley – se télégraphier à tous ceux que vous êtes chargés – est que vous pouvez obtenir votre voiture en tant que construction sur mesure, avec votre choix de couleurs, de placages, de motifs et de fines rayures. C'est l'équivalent roulant d'un costume Saville Row. Mais vous pouvez obtenir de très bons fils personnalisés à New York, et si Dacora Motors, basé à New York, réussit, il en va de même pour les voitures ultra-luxueuses. La berline de luxe électrique à 500 000 $ à 500 000 $ de Dacora est plus loin que les Britanniques, car la personnalisation se poursuit après l'achat.
AI Résumé rapide
La Dacora EV 2028 est une berline électrique sur mesure de 500 000 $ avec conception artistique, intérieurs personnalisables et personnalisation post-achat. Fondée par les ingénieurs du MIT, Dacora prévoit une production initiale limitée avec une expansion potentielle d'ici la mi-années 2030.
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Chrysler rencontre Chris-Craft
Non pas que le prototype Dacora ait du mal à se démarquer même sans personnalisation. La berline, censée être conçue en conjonction avec Pininfarina, est une ode pour rationaliser Moderne, ressemblant plutôt au résultat d'un rendez-vous torride entre un flux d'air Chrysler et un canot de vitesse en bois Chris-Craft classique. La Dacora est drapée dans des détails qui duel pour la dévotion de vos yeux, du capuchon en bois à la mode en métal au «Darrin Dip» aux portes arrière. D'une manière ou d'une autre, tous ces éléments concurrents s'unissent pour former un tout cohésif. Nous pensons que c'est beau et de bon goût pour ce qu'il est, bien que nous soyons un peu inquiets que les gens aient dit la même chose à propos du Stutz Blackhawk dans les années 1970.
À l'intérieur, la Dacora dispose d'un large tiret en bois, d'un cuir bicolore et d'un simple groupe de jauges de style analogique derrière le volant en bois. Oui, il y a un écran au centre – et un devant le passager – mais les graphiques apparaissent derrière le placage en bois. Éteignez-les et le bois est tout ce que vous voyez. Ce que vous ne verrez pas, c'est du plastique; Tout à l'intérieur, dit Dacora, est en bois, en laine ou en cuir, sans polymères à trouver.
Un nouveau niveau de construction sur mesure
Dacora Motors prévoit de prendre l'idée d'une construction sur mesure à un autre niveau, en commençant par la disposition des sièges. Une sélection de seaux et de bancs permet à la berline Dacora d'être configurée pour accueillir entre 3 et 6 personnes, tandis qu'un plancher réglable unique permet un réglage fin de la position de conduite. La console centrale modulaire a une douzaine de configurations différentes, y compris le garde-manger (un réfrigérateur de collation), l'exécutif (bureau pliant avec stylo, bloc-notes et titulaire de téléphone), le barista (machine à expresso), le botaniste (un bonsaï en direct sous un dôme en verre), l'humidor (vous connaissez les cigares provoquent un cancer de la bouche,?
Les couleurs intérieures et les garnitures en bois sont personnalisables, comme vous vous en doutez, mais Dacara va plus loin: les acheteurs peuvent fournir leur propre bois. Vous vous sentez coupable d'avoir démoli la cabane de pêche de Grandpa pour construire votre piazza de huit chambres? Pas de souci, vous pouvez transformer son week-end en voiture! Les extras facultatifs comprendront la parfum ambiant et la halothérapie, une poursuite de bien-être qui implique de l'air respirant avec des particules de sel.
Tout cela n'est qu'une personnalisation à la phase de construction. Les sièges de Dacora seront construits avec un système qui permet un rembourrage facile, et Dacora prévoit de produire deux nouvelles collections de matériaux en édition limitée chaque année, permettant des mises à jour presque constantes. Tout comme vous échangez votre garde-robe hiver à l'été, vous pouvez faire de même avec l'intérieur de votre dacora.
Si la voiture commence à ressembler à la fantaisie d'un ingénieur – un sol réglable, des sièges à jour, des écrans derrière le bois – vous avez raison. Dacora a été fondée par deux ingénieurs formés au MIT, Kristie et Eric D'Amrbosio-Correll, et leur plan est d'avoir les voitures construites à la main à Hudson, New York, à environ 120 miles au nord de New York. L'installation, appelée Dacora Garage, sera une usine combinée et un club pour les acheteurs et propriétaires de Dacora.
Ultium en dessous?
Étonnamment, le couple d'ingénierie ne va pas concevoir le groupe motopropulseur; Ils vont plutôt le s'approvisionner d'un constructeur automobile américain, et bien qu'ils ne disent pas lequel, la plate-forme ultium de GM est notre meilleure supposition. Dacora Motors n'avait pas de spécifications technologiques fermes à annoncer, mais la société promet au moins 800 chevaux, une fois 4 secondes 0-60 et 400 miles de portée, plus un groupe motopropulseur hybride électrique à gaz pour ceux qui ne sont pas prêts à aller tout électrique.
Dacora prend des dépôts remboursables à 10% – pour ceux d'entre vous suffisamment riches pour déléguer les mathématiques aux subalternes, ce qui représente 50 000 $ – et prétend avoir déjà plus de 75 réservations. Le plan de l'entreprise est une série de 50 voitures de première année à livrer à la fin de 2028, 100 voitures en 2029 et une éventuelle montée en puissance à 5 000 voitures par an au milieu des années 2030.
C'est un plan ambitieux, et nous avons vu beaucoup de grandes idées de véhicules qui ne dépassent jamais la scène du prototype, mais nous pensons que Dacora Motors est sur quelque chose; Après tout, si les Britanniques peuvent faire des voitures convaincantes d'un demi-million de dollars, pourquoi le pays qui a produit Deusenberg, Pierce-Arrow et Cord faire de même? Nous garderons les doigts croisés et un œil attentif sur cette marque de luxe américaine arrive, mais nous ne pouvons pas nous empêcher de nous demander si la réaction de l'entreprise serait différente si elle avait disparu avec un design plus … moderne?
