Volkswagen vient de taquiner son prochain EV d'entrée de gamme, qui devrait être appelé l'ID1 mais dont la plaque d'immatriculation, lorsqu'elle est légèrement éclairée avec un logiciel de retouche photo, semble être stylisé «idone». Volkswagen dit qu'elle prévisuale le style de la future voiture de production, que la société prévoit de sonner à un peu moins de 21 000 $ en Europe. Et bien qu'il soit peu susceptible de venir aux États-Unis, car nous n'avons pas obtenu les plus petites voitures et hayons de VW comme The Up! Ou Polo, cela semble être un écart brutal par rapport au langage de style VW ID actuel. Cela pourrait signifier que l'entreprise la secouera pour les futurs produits américains.
Et le teaser est également quelque peu révélateur. D'une part, nous voyons ces phares expressifs, qui sont un grand écart par rapport à la langue plus ancienne d'identification et sont un peu agressifs, avec un look «des yeux plissés, des sourcils sillonnés». Comparez cela au look blobulaire et générique au carénage avant de l'ID4, qui (sans l'insigne VW) ne transmettrait pas beaucoup Volkswagen-ness à un spectateur. La lentille au carré couvre, qui se croise avec les éléments internes ronds, se rappellent (de manière abstraite) les phares du marché américain à faisceau scellé du MK. Je lapin / golf et plus généralement les lignes angulaires giugiaro du plus ancien de cette ligne. (En particulier les versions européennes avec les petits pare-chocs.)
Malgré les yeux renfrognés, le fascia inférieur semble assez sympathique, avec un petit sourire retourné à la consommation inférieure, l'élément d'éclairage vertical des «fossettes», et beaucoup de tumblehome du capot grand et étroit aux ailes accentuées. Il y a une légère ressemblance, de front, aux proportions de base du nouveau E-Tech Renault 5, qui est beau (et sans doute beaucoup plus distinctif et très français). Mais l'iDone est beau et bien proportionné.
Nous n'aurons pas à attendre longtemps pour obtenir plus de détails sur le véhicule lui-même, en plus de son front partiellement ombragé. VW montrera la version «concept» de ce véhicule – presque certainement une chose presque de production avec quelques hochements de tête fantastiques, comme des roues irréalistes ou de minuscules rétroviseurs latéraux de la lame – en mars. Et une version de production suivra en 2027, sur les talons d'une version de production du concept ID2Al. Cette voiture, révélée sous forme d'art conceptuel en 2023, ressemble beaucoup à un golf MK.VIII à l'échelle avec un style quasi-ID, mais un traitement de fascia inférieur similaire à l'iDone. L'ID2Al est un véhicule de la taille d'un polo, si plus petit qu'un golf, mais en raison de l'emballage, il est censé offrir plus de place à l'intérieur qu'un MK.VIII. VW dit que l'ID.2Al entrera en production en 2026.
