Les deux fourgonnettes tout électriques font partie des cinq nouveaux véhicules électriques Volkswagen qui atterriront probablement localement d’ici le début de 2025
Volkswagen a confirmé que le transporteur de personnes ID Buzz et le fourgon commercial ID Buzz Cargo arriveront en Australie, mais n’a pas encore fourni de date exacte.
La branche locale de la marque a confirmé Chasser des voitures que la production allouée à l’Australie commencerait avant la fin de 2024. Dans cet esprit, il est probable qu’ils atterriront fin 2024 ou début 2025.
Une fois en vente en Australie, il est probable que l’ID Buzz sera confronté à la concurrence d’autres fourgonnettes électriques telles que la Mercedes-Benz eVito, la Ford E-Transit et la LDV Mifa 9.
S’exprimant sur la confirmation du transporteur de personnes électrique, le directeur de Volkswagen Commercial Vehicles, Ryan Davies, s’est dit confiant que l’ID Buzz affichera des chiffres de vente impressionnants.
« C’est un mélange incroyable de style et de fonction qui captivera l’imagination des Australiens – et se reflète dans nos volumes de ventes ambitieux », a déclaré Davies.
« Nous nous attendons à ce que l’ID Buzz Cargo se vende au moins aussi bien, et il est incroyablement attrayant pour les commerçants indépendants qui souhaitent réduire leurs émissions de la manière la plus amusante possible. Il s’agit d’un BEV approprié, à partir de zéro, et non d’une rétro-ingénierie d’un véhicule diesel existant », a-t-il ajouté.
ID Buzz aura un prix de 20 à 30 % plus élevé que le Multivan actuel
Bien que Volkswagen Australie n’ait pas encore révélé de détails concernant le prix de ces camionnettes, à la fin de l’année dernière, Davies a donné une indication lors de l’événement de l’année à venir de la marque.
Lorsqu’on lui a demandé si l’ID Buzz suivrait les tendances de l’industrie consistant à obtenir une augmentation de prix de 20 à 30 % en tant que véhicule électrique par rapport à son homologue ICE, Davies semblait convaincu que ce serait le cas.
En utilisant cette logique, si le Volkswagen ID Buzz a une prime de 25% par rapport au Multivan actuel à 70 000 $, cela signifierait que le van EV serait au prix de 87 500 $.
Deux variantes susceptibles de partager un même groupe motopropulseur
Lors de ce même événement « l’année à venir » l’année dernière, Volkswagen Australie présentait à la fois la variante passager ID Buzz Pro de haute qualité et l’ID Buzz Cargo.
Bien qu’ils aient des rôles très différents à remplir sur le marché, l’ID Buzz Pro et le Cargo devraient être lancés avec une seule option de groupe motopropulseur.
Il s’agit d’une batterie de 77 kWh qui alimente un seul moteur électrique sur l’essieu arrière qui produit 150 kW et 310 Nm.
En termes d’autonomie, les deux modèles présentés sont évalués à 410 km selon le cycle de test WLTP et peuvent être chargés à un taux CC maximal allant jusqu’à 175 kW.
