Toyota Europe a dévoilé des mises à jour pour son petit SUV qui lui permettront d’acquérir davantage de fonctionnalités technologiques et de sécurité, ainsi qu’une option hybride plus puissante.
Le petit SUV Yaris Cross de Toyota est sur le point de bénéficier d’une série de mises à jour de ses options technologiques, de sécurité et de groupe motopropulseur en Europe, qui comprendront désormais une option hybride plus puissante, préfigurant potentiellement les changements que nous pourrions voir en Australie.
L’ajout de ce que Toyota appelle un groupe motopropulseur « Hybrid 130 », disponible sur les modèles européens de spécifications supérieures, marque les changements, ainsi que des mises à jour complètes de la technologie de sécurité du véhicule, de l’infodivertissement et l’ajout d’une nouvelle version haut de gamme.
Les mises à jour ont été révélées par Toyota, qui indique que la gamme actualisée sera disponible pour la réservation en ligne sur certains marchés européens à partir de ce mois-ci, bien qu’on ne sache pas encore si et quand ces changements seront transposés en Australie pour la génération actuelle de trois ans. petit SUV.
Un hybride plus puissant rejoint la gamme
L’un des ajouts clés à la Yaris Cross rafraîchie est l’option de groupe motopropulseur Hybrid 130 qui sera disponible sur les modèles Yaris Cross de spécifications plus élevées en Europe.
L’hybride le plus puissant adopte la dernière technologie hybride de cinquième génération de Toyota et se situera au-dessus de l’option hybride existante – désormais rebaptisée « Hybrid 115 » – qui continuera d’être proposée sur les modèles de spécifications inférieures.
Doté d’un moteur électrique plus puissant couplé au moteur trois cylindres de 1,5 litre existant, le nouvel hybride offrirait une augmentation de 14 pour cent de la puissance de sortie, passant de 85 kW à 97 kW, et une augmentation de 30 pour cent du couple, passant de 141 Nm à 185 Nm.
En plus de la mise à jour du groupe motopropulseur hybride, Toyota affirme que la Yaris Cross a également bénéficié de « toute une série de mesures supplémentaires pour réduire le bruit et les vibrations », notamment une isolation supplémentaire.
Fonctionnalités techniques et de sécurité mises à jour
En plus de l’hybride plus puissant, Toyota a détaillé une suite de mises à jour des caractéristiques technologiques et de sécurité du petit SUV, qui comprend l’ajout d’un groupe d’instruments numériques personnalisable de 12,3 pouces sur les modèles aux spécifications supérieures (les modèles aux spécifications inférieures sont livrés avec un 7,0- pouces) ainsi qu’un écran d’infodivertissement de 10,5 pouces.
Ceci est associé au dernier système multimédia de la marque qui, selon Toyota, inclut des capacités de reconnaissance vocale plus avancées, des mises à jour en direct et prend également en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
De plus, la Yaris Cross européenne est désormais également équipée d’une « clé intelligente numérique » permettant à cinq utilisateurs maximum de verrouiller, déverrouiller et démarrer le véhicule avec leur téléphone.
En termes de sécurité, Toyota a détaillé une série de nouvelles fonctionnalités et mises à jour, notamment un nouveau système de caméra et de radar qui, selon la marque, peut scanner plus loin et plus large qu’auparavant, ainsi que détecter les piétons, les cyclistes et les motos.
Toyota affirme que les fonctions du régulateur de vitesse adaptatif, de l’alerte de sortie de voie, de l’assistance au suivi de voie et de l’assistance à la signalisation routière ont également toutes été affinées avec l’ajout de nouvelles fonctionnalités.
Certains d’entre eux incluent un système de rappel de siège arrière pour alerter les conducteurs s’ils ont laissé un enfant ou un animal domestique sur le siège arrière, et une assistance à la sortie sécurisée pour empêcher qu’une porte ne soit ouverte dans le bain des voitures ou des cyclistes entrants.
En plus de cela, Toyota détaille également une nouvelle fonction d’arrêt de conduite d’urgence qui arrête doucement la voiture si elle détecte que le conducteur est incapable, et une suppression d’accélération qui ralentit une accélération soudaine si elle reconnaît le risque de collision avec un autre véhicule.
Y a-t-il d’autres changements auxquels nous pouvons nous attendre ?
Toyota Europe a également annoncé une nouvelle version haut de gamme appelée « Première Édition » qui comprend de nouvelles options de couleurs bicolores, de nouvelles jantes de 18 pouces et un traitement de style intérieur spécial, avec de nouveaux motifs de sellerie présents sur toute la gamme.
On ne sait pas exactement combien de nouveaux changements en Europe se répercuteront sur le marché australien, qui importe sa Yaris Cross du Japon, contrairement aux modèles européens construits en France.
La gamme actuelle de Yaris Cross se compose de quatre versions, dont GX, GXL, Urban et GR Sport. Des groupes motopropulseurs hybrides dotés du trois cylindres actuel de 1,5 litre sont disponibles sur toute la gamme, avec des options de traction avant et intégrale.
Le prix de la Yaris Cross actuelle commence à 28 000 $ pour la variante non hybride à traction avant GX d’entrée de gamme, et culmine à 37 350 $ pour l’Urban Hybrid à traction intégrale, les deux prix avant les coûts routiers.
Jusqu’à présent, en 2023, Toyota a livré 4 946 unités dans le pays, soit une part de marché de 11,1 %. Cela place la Yaris Cross derrière le segment dominant le Mazda CX-3 (13 324), le Kia Stonic (6 069), le Hyundai Venue (5 180) et le Volkswagen T-Cross (5 014).
