Tesla Model S 2023 : les commandes australiennes annulées pour la berline tout électrique

L’annulation des commandes locales fait suite à l’annonce de la fin de la production de la conduite à droite


Tesla a mis fin à la production de la conduite à droite de la berline Model S, ce qui signifie que toutes les commandes australiennes ont été annulées.

E-mails partagés sur le Propriétaires Tesla Australie Le groupe Facebook déclare que les « modifications du programme du véhicule » signifient que les commandes ne seront pas exécutées.

Le Plaid est la variante la plus performante de la Model S

Les Australiens qui avaient passé une commande pour un modèle S recevraient un remboursement complet, plus un crédit de 3000 $ pour un modèle Y ou un modèle 3. Ce crédit ne peut être utilisé que si une commande est passée avant le 21 octobre 2023.

La nouvelle de l’abandon de la Model S en Australie survient après que les prix ont été supprimés pour la première fois du site Web de Tesla au début de 2022, avant que la possibilité de passer une commande ne soit supprimée plus tôt cette année.

Bien qu’elle ait été coupée du marché australien, Tesla a confirmé que la Model S reviendrait en Chine et en Europe.

2023 Tesla Model S Track Package côté
Un ensemble de pistes a récemment été annoncé pour la Model S Plaid

Fait intéressant, le Japon est toujours prêt à recevoir la Model S mise à jour, en raison des lois autorisant l’enregistrement et la conduite de nouvelles voitures à conduite à gauche sur ses routes.

Une note sur le site Web de Tesla Japan mentionne qu’il n’y a « pas de plans pour produire un modèle à droite », ce qui signifie que le Model S pourrait être fait pour de bon en Australie.

L’annulation de la Model S en Australie signifie que la variante Plaid à trois moteurs haut de gamme n’atterrira plus localement.

Tesla Model S Plaid 2022 arrière
La Model S Plaid hautes performances a été dévoilée pour la première fois en 2021

Avec 760 kW/1420 Nm sous la main, on prétend que la Model S Plaid est capable d’atteindre 100 km/h à partir d’un arrêt en moins de trois secondes, ce qui en fait l’une des voitures de production à accélération la plus rapide jamais vendues.

Un ensemble de piste récent a ajouté des freins en carbone-céramique et a porté la vitesse de pointe de la berline à 320 km/h.

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