Premier tout nouveau véhicule lancé sous le nom de l'ancien designer de Jaguar et Aston Martin, Ian Callum, le Callum Skye est un coupé 2+2 qui combine des éléments de conception musclés de supercar avec une allure de véhicule tout-terrain trapu. Le Skye compact, à traction intégrale et à moteur électrique est principalement conçu pour être un tout-terrain récréatif, mais Callum prévoit de proposer une version homologuée pour la route, configurée comme une voiture de ville élégante. Ce prototype Skye récemment révélé montre à quoi ressemblera cette version, surnommée la « dynamique ».
Un peu plus de cinq pouces plus court qu'une Kia Soul, le groupe motopropulseur électrique à double moteur de la Callum Skye aurait 300 ch. Une batterie de 42 kWh offrira une autonomie de 170 miles. Les clients pourront également commander une batterie avancée en option offrant une capacité de charge ultra-rapide, capable d'être chargée de zéro à 100 % en moins de 10 minutes.
Grâce à l'utilisation intensive de composites et de fibres de carbone, y compris des éléments en fibre de carbone dans le cadre spatial, le Skye devrait peser moins de 2 600 livres et être capable d'accélérer de 0 à 60 mph en moins de 4,0 secondes. La suspension entièrement indépendante pourra être commandée en deux spécifications, l'une visant uniquement à offrir des performances tout-terrain ultimes, et l'autre réglée pour une conduite et une maniabilité optimales sur les routes pavées et non pavées. Pour que le Skye soit entièrement légal sur route, des protections partielles pour cycles seront installées sur les pneus avant et arrière. Les protections seront noires et montées sur la suspension, elles se déplaceront donc avec les roues.
« L'intérieur sera simple, mais nous n'allons pas nous retenir de veiller à ce qu'il ait un sentiment de qualité », a déclaré Callum lors de la révélation des premiers rendus du Skye l'année dernière. En effet, la Skye « dynamique » ressemble peut-être à une citadine compacte à l'extérieur, mais à l'intérieur, elle ressemble davantage à une voiture de sport de luxe. Le conducteur et le passager voyagent dans des sièges sport aux contours extravagants, derrière lesquels se trouve une banquette amovible adaptée au transport des enfants lors d'une course scolaire en centre-ville. La console en forme de lame qui passe entre les sièges avant est dotée d'un appareillage de commande intégré et se développe en une forme géométrique avec des cadrans rotatifs à écran tactile pour les commandes CVC et d'autres fonctions clés. Le plancher présente une finition graphite caoutchoutée.
L'intérieur a été garni à la main de cuir semi-aniline Arctic Pearl par les artisans du Bridge of Weir Advanced Design Studio, situé au sein du centre de conception et d'ingénierie Callum à Warwick, en Angleterre. Le cuir blanc brillant est complété par des accents contrastés en orange « Vitamine C » et des accents argentés sur le tableau de bord, le volant et la console centrale. L'une des caractéristiques qui donnent à l'intérieur du Skye un aspect plus haut de gamme est l'utilisation d'instruments analogiques avec des graphiques sur mesure plutôt qu'un écran simple et moins cher.
Tout cela a un coût. Callum prévoit de construire seulement 50 Skye par an et, aux taux de change actuels, les prix vont de 100 000 à 140 000 dollars. Callum dévoilera un prototype du modèle tout-terrain Skye, le « capable », en 2025. Callum affirme que l'intérieur « capable » du Skye comportera des matériaux plus robustes et durables.
