Porsche 911 S/T avec cœur GT3 RS révélée avec seulement 1963 unités à construire

La nouvelle 911 S/T pourrait être la voiture du conducteur ultime avec une transmission manuelle puriste et un moteur six cylindres à plat de 386 kW pour « seulement » 660 000 $

Porsche a dévoilé sa 911 de génération 992 la plus légère à ce jour, la S/T.

Pesant à peine 1380 kg, la 911 S/T a été proposée en Australie à partir de 660 500 $ avant les frais de route. Cela rend le nouveau venu 160 000 $ plus cher que le produit phare GT3 RS axé sur la piste et 271 900 $ plus cher que le GT3 Touring plus axé sur la route.

Porsche ne fabriquera que 1963 unités de la 911 S/T pour célébrer le 60e anniversaire de la marque de la voiture de sport 911.

Voici la nouvelle Porsche 911 S/T et elle ne coûte que 660 500 $

Qu’est-ce qui fait que la 911 S/T vaut la somme incroyable de 660 000 $ ?

Le cœur et l’âme de la nouvelle 911 S/T est le moteur six cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres que l’on trouve également dans l’actuelle GT3 RS, qui produit 386kW/465Nm et est accouplé exclusivement à une transmission manuelle à six vitesses.

Le sprint à 100 km/h ne prendrait que 3,7 secondes selon Porsche, la variante affichant une vitesse de pointe de 300 km/h.

Porsche 911 S/T boîte manuelle et montre 2023 — Porsche a conservé une boîte manuelle à six rapports pour la S/T

La 911 S/T parvient à être considérablement plus légère grâce au capot avant, au toit, aux ailes avant et aux portes en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP). L’arceau de sécurité, la barre anti-roulis et le panneau de cisaillement sont également fabriqués dans ce matériau.

Les roues en magnésium, les freins en carbone-céramique et le verre léger sont également présents sur le S/T. Un embrayage allégé et un volant d’inertie monomasse, ainsi qu’un système d’échappement léger rendent le S/T encore plus perfectionné et plus léger sur ses pieds.

Porsche affirme que le S / T, tout comme le GT3 Touring, a été développé pour la conduite sur route publique plutôt que sur circuit, mais en standard, le modèle est livré avec des sièges baquets de style course en CFRP (les sièges sport normaux sont une option gratuite ).

Duo Porsche 911 S/T 2023 en studio — Seulement 1963 unités seront construites alors entrez vite !

Les Porsche 911 S/T livrées en Australie seront équipées d’un kit de montage de pneus, de phares à LED avec système d’éclairage dynamique, de rétroviseurs à atténuation automatique à l’intérieur et à l’extérieur, d’un système de relevage de l’essieu avant et d’une aide au stationnement de série.

Porsche 911 (992) 2023 : prix en Australie

Tous les prix indiqués sont avant les frais de route.

Coupé Carrera PDK : 259 100 $
Cabriolet Carrera PDF : 280 700 $
Coupé Carrera S : 298 100 $
Cabriolet Carrera S : 319 800 $
Coupé Carrera 4 : 276 500 $
Cabriolet Carrera 4 : 298 400 $
Coupé Carrera 4S : 315 500 $
Cabriolet Carrera 4S : 319 800 $
Targa 4 : 298 400 $
Targa 4S : 337 400 $
Targa 4 GTS : 387 700 $
Coupé Carrera GTS : 334 900 $
Carrera GTS coupé manuelle : 334 900 $
Cabriolet Carrera GTS : 368 100 $
Coupé Carrera 4 GTS : 354 200 $
Cabriolet Carrera 4 GTS : 387 700 $
Édition 50 ans : 426 100 $
Classique sportive : 598 300 $
Carrera T manuelle : 280 600 $
Carrera T PDK : 280 600 $
Coupé turbo : 431 000 $
Cabriolet turbo : 452 000 $
Coupé Turbo S : 506 200 $
Cabriolet Turbo S : 527 500 $
GT3 automatique : 388 600 $
Manuelle GT3 : 388 600 $
Manuelle GT3 Touring : 388 600 $
GT3 Touring PDK : 388 600 $
GT3 RS : 500 200 $
S/T : 660 500 $ (NOUVEAU)