La famille entièrement électrique de Polestar de voitures et de VUS continue de s'étendre au-delà du Polestar 2, avec le nouveau SUV de taille moyenne Polestar 3 et un Polestar 4 de plus petit, plus petit, plus en coupé, rejoignant récemment le pli. Bientôt, la Polestar 5 « Four portes GT » arrivera, et vient maintenant des nouvelles de Polestar qu'elle a encore un autre modèle en chemin, bien qu'il soit un peu plus éloigné: le nouveau Polestar 7, dû d'ici 2028.
AI Résumé rapide
Polestar prévoit de libérer le Polestar 7, un SUV électrique compact, d'ici 2028, avec des composants partagés avec les véhicules électriques de Volvo. Il sera plus droit et en forme de SUV que le Polestar 4, ressemblant probablement à un plus petit Polestar 3. La production sera en Slovaquie pour éviter les tarifs.
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Ne lisez pas trop dans le schéma de dénomination numérique de Polestar – il ne fait pas que d'autres marques telles que Audi se poursuivent. En d'autres termes, le Polestar 7 n'est pas plus grand ou plus luxueux que, disons, le 5. C'est à peu près juste l'ordre dans lequel chaque modèle fait ses débuts, d'où la raison pour laquelle le plus ancien (le Polestar 2) a le plus petit nombre, et le plus récent (le Polestar 4) a le plus haut. Le prochain 5 est le prochain en ligne, le 6 Roadster suivant probablement cela et battant ce nouveau 7 à commercialiser d'ici 2028. Le premier modèle autonome de Polestar était le Polestar 1, un coupé hybride rechargeable à petit volume à prix élevé qui n'a pas été remplacé.
Alors, quel est exactement le Polestar 7? Le constructeur automobile dit qu'il s'agit d'un nouveau SUV électrique compact qui partagera des composants avec les véhicules électriques de Volvo. Selon l'annonce de Polestar, le « Polestar 7 utilisera une base technologique à partir de voitures Volvo, bénéficiant du partage de composants de groupe, de la technologie de la cellule à corps avec la densité et des performances de batterie de nouvelle génération, ainsi que la prochaine génération de moteurs électroniques développés en interne. Des adaptations seront faites pour créer l'expérience de conduite et les caractéristiques de performance pour lesquelles Polestar est connue. «
Notre meilleure supposition? Cela signifie que ce sera la version de Polestar de la prochaine Volvo Ex60, son équivalent tout électrique du SUV compact XC60. (Le plus grand XC90 de Volvo a récemment gagné un analogue électrique, l'EX90; les deux sont illustrés ci-dessous.) Cela suggère que ce sera un SUV tout électrique à deux rangées qui est plus petit que le Polestar 3 de taille moyenne (illustré ci-dessus), et plus abordable.
De manière confuse, le Polestar 4 est également un SUV compact, mais avec une ligne de toit bas et swoopy et une forme de style coupé à quatre portes rationalisée. Heureusement, Polestar a distribué la photo de mauvaise humeur en haut de cette page représentant les 7 sous une feuille de taquinerie. Même vu de Dead-On, il semble assez clair que le 7 est plus droit, plus boxe et semblable à celle que le Polestar 4. Nous supposons quelque chose comme un Polestar 3 rétréci avec un éclairage unique.
Nous en saurons plus dans les années à venir alors que la date de vente du Polestar 7 se rapproche. Pour l'instant, nous savons que les 7 seront construits en Europe, en particulier à Kosice, Slovaquie. Cela devrait aider à garantir que le 7 évite le type de tarifs qui a bouleversé le récent lancement de l'EX30 de Volvo, qui est construit en Chine, mais verra plus de capacité apparaître en Belgique cette année pour aider à extraire ce SUV des droits d'importation plus graves.
