Peugeot 2008 2023 : lifting en Australie, date de sortie à confirmer

La Peugeot 2008 a un look restylé, de nouvelles technologies intérieures et une plus grande autonomie pour sa variante électrifiée


Peugeot a apporté des améliorations significatives à son petit SUV 2008 pour 2023, en ajoutant de nouveaux éléments de design, en révisant les technologies intérieures et en ajoutant de la puissance et de l’autonomie à sa variante entièrement électrique.

Alors que Peugeot Australie a confirmé Chasser des voitures que la version rénovée du 2008 viendrait en Australie, exactement quand cela se produirait reste incertain.

Le nouveau 2008 de Peugeot porte un style extérieur mis à jour

« ​​L’actualité mondiale concernant la nouvelle Peugeot 2008 est certainement passionnante à voir ! La Peugeot 2008, y compris la e-2008, est une partie importante de notre gamme actuelle en Australie », a déclaré un porte-parole.

« Les détails de lancement prévus pour le lifting 2008, y compris le calendrier, les prix et les spécifications, seront confirmés à une date ultérieure pour le marché australien. »

La Peugeot 2008 sera commercialisée en Europe au cours de l’été de cette année.

Tableau de bord intérieur Peugeot 2023 2008
Le 2008 a conservé son petit volant et son groupe d’instruments 3D

Lorsqu’elle arrivera enfin en Australie, la Peugeot 2008 se terminera principalement avec des options haut de gamme comme la Mercedes-Benz GLA et sa variante électrique l’EQA, ainsi que les BMW X1 et iX1.

Quoi de neuf pour la Peugeot 2008 ?

À l’extérieur, la Peugeot 2008 rénovée a de nouveaux phares et feux arrière à LED, une partie avant plus large et plus sculptée, de nouvelles conceptions de jantes en alliage et un écusson Peugeot moderne.

À l’intérieur du 2008, un groupe d’instruments numériques est standard sur les variantes Allure et GT, mais la variante Active de base a toujours un groupe analogique.

2023 Peugeot 2008 avant 3/4
L’avant du 2008 est plus anguleux suite à la mise à jour

Bien que la spécification exacte reste à déterminer pour l’Australie, toutes les variantes 2008 vendues en Europe sont désormais livrées en standard avec un écran tactile central de 10,0 pouces (contre l’écran tactile de 7,0 pouces précédemment installé).

L’éclairage ambiant est désormais disponible pour la première fois sur la variante phare de la GT.

Peugeot a déclaré avoir également ajouté plus de prises USB, un chargeur de smartphone sans fil plus puissant et des caméras de stationnement haute définition à la gamme 2008 mise à jour.

Intérieur Peugeot 2023 2008
Un écran de 10,0 pouces se trouve au sommet du tableau de bord de 2008

Plus de 400 km d’autonomie pour E-2008

Peugeot a pu entasser plus de puissance et une batterie plus grosse dans le E-2008. La puissance est passée de 100 kW à 115 kW tandis que la batterie est passée de 50 kWh à 54 kWh. L’autonomie électrique du E-2008 est désormais évaluée à 406 km (au lieu de 345 km).

Un nouvel hybride léger de 48 volts 2008 va bientôt arriver qui combine un moteur à essence de 101 kW avec un moteur électrique.

Hayon Peugeot 2023 2008
Les feux arrière à DEL donnent à l’arrière du 2008 un look moderne

Sur les marchés étrangers, le 2008 sera disponible avec plusieurs groupes motopropulseurs, dont un moteur essence trois cylindres de 1,2 litre et un plus gros moteur quatre cylindres turbodiesel de 1,5 litre couplé à une transmission automatique à huit rapports.

À quel point la Peugeot 2008 mise à jour sera-t-elle sûre?

Globalement, la Peugeot 2008 sera livrée de série avec le régulateur de vitesse adaptatif, l’AEB, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’alerte de sortie de voie active avec correction de voie, l’alerte d’attention au volant et la surveillance des angles morts.

Peugeot 2008 GT 2021 conduite avant
La cote ANCAP cinq étoiles a été conservée par rapport au modèle précédent

La Peugeot 2008 actuelle disponible en Australie a actuellement une cote de sécurité ANCAP cinq étoiles, qu’elle a reçue en 2019.

Le 2008 a reçu une cote de sécurité impressionnante de 93 % pour la protection des occupants adultes, 87 % pour la protection des occupants enfants et 73 % pour la protection des usagers de la route vulnérables.

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