Lexus Australie est sur le point de livrer plus de 10 000 voitures en un an pour la première fois, tandis que les hybrides, les PHEV et les véhicules électriques représentent une part de ventes en constante augmentation.
Lexus Australie a établi un nouveau record mensuel pour les livraisons hybrides, hybrides rechargeables et électriques à batterie avec 60 % de toutes les ventes électrifiées.
L’amélioration de l’offre de véhicules recherchés et souvent attendus depuis longtemps a aidé la marque de luxe à enregistrer son meilleur mois d’avril, et le deuxième meilleur mois de son histoire.
Quelque 1274 unités ont été livrées le mois dernier, contre seulement 552 en avril précédent.
Avec 3625 nouveaux véhicules Lexus sur les allées australiennes à la fin avril de cette année, et avec « une injection massive de stock », la marque de luxe devrait facilement enregistrer des ventes annuelles de plus de 10 000 pour la première fois.
La demande électrifiée de l’Australie devance la plupart des marchés Lexus
« En Australie, nous exagérons notre poids », a déclaré John Pappas, directeur de Lexus Australie, à propos de notre adoption de l’hybride, du plug-in et de l’électricité à batterie.
À l’échelle mondiale, les ventes électrifiées de Lexus représentent une part de 36 %. En Australie en 2022, il s’agissait d’un mélange électrifié à 46,3 %. « C’est une part plus élevée que la plupart des marchés, et cette année, nous sommes sur la bonne voie pour faire encore mieux », a déclaré M. Pappas.
Cela place Lexus Australie sur la bonne voie pour atteindre son objectif déclaré de 80% de ventes électrifiées d’ici la fin de 2025. « Si quoi que ce soit, ce plan pourrait être avancé », a suggéré le patron de Lexus.
Les chiffres ont été dévoilés alors que Lexus lançait cette semaine son nouveau SUV RZ, son premier véhicule électrique développé sur une plateforme exclusivement électrique.
Lexus a déclaré que 150 commandes de RZ avaient déjà été reçues, sur « au moins » 500 exemplaires promis au cours des 12 premiers mois.
De plus, le déménageur LM au style stimulant, révélé en Chine le mois dernier, poussera les ventes hybrides plus loin. Il est lancé exclusivement avec des groupes motopropulseurs hybrides.
Le nouveau déménageur ultra-luxueux de Lexus – basé sur les Toyota Alphard et Vellfire du marché japonais – le LM arrive au quatrième trimestre de cette année en tant qu’hybride 350h. Elle sera suivie début 2024 par une hybride phare turbo 500h.
« Le LM est l’un des trois nouveaux modèles fantastiques qui débarqueront ici (en Australie) au cours des 18 prochains mois environ », a déclaré M. Pappas.
Il ne préciserait pas ce que seraient les deux autres modèles, mais nous pensons que l’électrification figurera probablement sur les deux.
Quelle est la consommation électrifiée par modèle ?
Pour l’année jusqu’à présent, la berline ES de Lexus a réalisé 84 % de ses 579 ventes d’hybrides.
Le grand SUV RX s’en est encore mieux sorti : 85 % des 637 ventes en 2023 étaient des hybrides.
La moitié des 507 ventes du petit SUV UX étaient hybrides ou entièrement électriques, tandis que la berline phare LS avait également une adoption hybride de 50%, avec deux des quatre vendus étant des modèles 500h.
Le NX le plus vendu de la marque était l’anomalie : seulement 27 % de ses 1572 ventes ont été hybrides. Ceci, sans aucun doute, en raison de la faible disponibilité des modèles hybrides. Mais le mois dernier, en raison de l’amélioration du stock de NX, le pourcentage des ventes d’hybrides a grimpé à 41 %.
Cela a aidé le total des ventes globales de Lexus pour le mois à éclipser 60 %, et cette tendance à la hausse sera certainement maintenue – et améliorée – si l’offre hybride peut correspondre à la demande.
Les renforts hybrides arrivent
La demande de produits Lexus électrifiés a vu les listes d’attente exploser à plus d’un an sur de nombreux modèles, et certains carnets de commandes se sont complètement fermés.
M. Pappas a déclaré que l’attente « typique » se situait désormais entre quatre et huit mois pour une nouvelle Lexus, y compris les hybrides en demande.
Il a déclaré que la réduction des temps d’attente dans tous les domaines était ce que Lexus Australia s’efforçait de faire depuis ces trois dernières années, et cela ne se concrétise que maintenant.
« Nous recevons une injection massive de stock pour les modèles clés », a-t-il déclaré. « En particulier pour les hybrides, qui continuent d’attirer une énorme demande. En conséquence, les temps d’attente pour de nombreux modèles ont été réduits.
Même ainsi, M. Pappas a déclaré que l’attente prolongée pour le NX350h Sports Luxury, très sursouscrit, « se poursuivra dans un avenir prévisible ».
Il y a des nouvelles légèrement meilleures pour la version plug-in du NX. Les carnets de commandes avaient été temporairement fermés, mais ce statut est maintenant passé aux «manifestations d’intérêt».
