Un ensemble d’images teasers publiées en ligne prévisualisent les phares qui seront probablement partagés entre les VUS Lexus et Toyota
Lexus a donné au monde le premier aperçu officiel de son prochain SUV GX à travers une paire d’images teasers qui ont été publiées en ligne.
Chasser des voitures a précédemment émis l’hypothèse que le GX de prochaine génération arrivera sur le marché australien, et le fait que Lexus ait publié la paire d’images ne fait que donner plus de crédibilité à cette théorie.
De plus, les quelques mots accompagnant la paire d’images mentionnaient le « 2024 Lexus GX », ce qui signifie qu’une sortie dans l’année sera probable pour l’année modèle 2024.
Si le Lexus GX devait être mis en vente localement, il est probable qu’il serait confronté à la concurrence de l’Audi Q7, du Volvo XC90 et du Volkswagen Touareg.
Teaser donne un aperçu de l’esthétique GX robuste
Historiquement, le GX a été basé sur le Toyota Prado, et la majorité des points durs ont été partagés entre les deux, Lexus apportant son propre style au GX. Il est probable que ce sera toujours le cas à l’avenir.
Une image publiée du phare du GX montre une partie avant ciselée avec un style robuste entre le capot et le passage de roue avant.
L’autre image montre simplement le badge Lexus sur le hayon du SUV, qui se trouve au-dessus d’une bande lumineuse qui traverse le hayon du SUV.
Ces images ont vraisemblablement été prises lors des tests du GX tout-terrain, compte tenu de l’état du SUV.
Énergie hybride probable pour la prochaine génération de GX
Historiquement, le GX utilisait un V8 essence de 4,6 litres, tandis que le Toyota Land Cruiser Prado s’en tenait à un moteur quatre cylindres turbodiesel de 2,8 litres.
Ce manque de parité des moteurs entre les modèles pourrait être résolu avec l’introduction des VUS de nouvelle génération, comme Chasser des voitures comprend que Toyota a exploré la puissance hybride.
Les options potentielles sur la table ici incluent un hybride turbo à quatre cylindres de 2,4 litres partagé avec le Lexus RX500h, ou un plus grand hybride turbo V6 de 3,4 litres provenant du marché américain Toyota Tundra ute.
GX susceptible de se situer entre RX et LX
Historiquement, le GX s’est assis sous le LX dans la gamme nord-américaine de Lexus, et cela devrait continuer.
Bien qu’il soit légèrement plus petit que le LX, le GX a toujours été un véhicule tout-terrain performant, soutenu par la même configuration de carrosserie sur châssis que le Toyota Prado.
Il est également susceptible d’offrir des sièges pouvant accueillir jusqu’à sept occupants et de se placer au-dessus du RX exclusivement à cinq places de la gamme.
