Le SUV Mazda CX-80 fait ses débuts dans le monde entier et devrait atterrir localement fin 2024

L'Australie a confirmé qu'elle compléterait le quatuor complet de SUV CX-60, CX-70, CX-80 et CX-90 d'ici la fin de l'année.


Le quatrième SUV de nouvelle génération de Mazda, le CX-80, a été officiellement dévoilé en Europe.

Et Mazda Australie a confirmé qu'elle « devrait arriver en Australie avant la fin de l'année », étroitement dans les traces du CX-70, encore inédit.

Le tout premier CX-80 est, comme le CX-90, un SUV à trois rangées qui offre globalement un choix de deuxième rangée de sièges capitaine à trois places ou à deux sièges capitaine, donnant aux acheteurs le choix entre un siège à six ou sept places. mise en page.

D'une longueur de cinq mètres et d'un empattement de plus de trois mètres, le CX-80 est essentiellement un jumeau plus long et plus haut de l'autre modèle « à largeur étroite » de la gamme SUV de Mazda, le CX-60.

Ceux-ci sont considérés comme une paire de taille moyenne essentiellement conçue pour les marchés européens et japonais.

C'est essentiellement le positionnement en largeur qui sépare les CX-60 et CX-80 des CX-70 à cinq places et CX-90 à trois rangées « à carrosserie large » qui ont été conçus pour être préférés sur des marchés comme les États-Unis.

Le CX-80 suit de près le langage de conception Kodo déjà lancé sur son trio de frères et sœurs SUV.

Un choix de trois motorisations

Il a été confirmé que trois groupes motopropulseurs seront proposés au menu global du CX-80.

Le format e-Skyactiv PHEV adopte un moteur essence quatre cylindres et un moteur électrique censés produire une puissance totale du système de 241 kW et 500 Nm.

L'option rechargeable est complétée par un choix de deux options de six cylindres en ligne dans les moteurs diesel e-Skyactiv D et essence e-Skyactiv P, tous deux dotés du système hybride doux M Hybrid Boost 48 volts de Mazda.

Moteur Mazda CX-60 D50e Azami 2023

Mazda n'a pas précisé les performances des groupes motopropulseurs hybrides légers, bien que le CX-90 actuel propose 187 kW/550 Nm sous forme diesel et 254 kW/500 Nm sous forme d'essence.

Les trois choix de moteurs sont soutenus par des transmissions automatiques à huit rapports et un système de traction intégrale permanente à orientation arrière.

De plus amples détails et les prix de la gamme australienne seront dévoilés à l'approche du lancement local du CX-80, avant la fin de l'année.

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