Nous avons été uniformément impressionnés par les VUS impressionnants de Genesis, mais quand nous pensons à tout-terrain, la division de luxe de Hyundai Motor Company n'est pas exactement la première marque qui me vient à l'esprit. Genesis, semble-t-il, veut changer cette perception avec le concept X Gran Equator. Il montre une nouvelle direction de conception et signale l'intention de la marque d'aller hardiment là où d'autres fabricants de SUV de luxe tels que Range Rover et Mercedes-Benz se déroulent depuis des décennies auparavant.
Le X Gran Equator, qui fait ses débuts au salon de l'auto de New York 2025, illustre une nouvelle direction de conception pour Genesis: plus boxy et plus simple, moins Bentley Bentayga, plus Rolls-Royce Cullinan (mais sans l'ancien battement de l'ancien Stick), et avec un soupçon du voyageur de scout et de l'ancien Racing-Snewer Infini Fx. À l'arrière, le Gran Equator propose un hayon fendu, comme on le trouve sur un SUV hors route britannique bien connu. Le motif lumineux à deux lignes Genesis lie l'ensemble de la conception ensemble.
Les proportions sont un peu étranges sous certains angles; La serre semble être provenant d'un SUV une taille de plus petite que les autres, et vu du côté, il ressemble un peu à un sport Range Rover immergé dans une baignoire. Pourtant, nous aimons le renflement musclé des ailes. Avec leurs extensions de lèvres contrastées contrastées, ils semblent se moquer des VUS qui utilisent le revêtement en plastique surdimensionné pour signaler les performances hors route qu'ils ne peuvent pas livrer.
L'intérieur est une surprise. Nous aimons les vastes écrans bien conçus trouvés dans les VUS de production de Genesis, nous avons donc été surpris de voir la disposition minimaliste du concept X Equator avec un groupe de petites jauges numériques rondes. Genesis dit qu'ils sont inspirés par les «cadrans de la caméra» – mais qu'en est-il des jauges rondes qui ornent les intérieurs de la voiture pendant des décennies? Plus précisément, nous pensons aux camions GM «Square Body», 1973-1978. Sur cette note, ne pensez pas que nous n'avons pas remarqué l'angle jaunty du levier de transmission monté sur la colonne, Genesis. Bien que les marques indiquent que cela fonctionne comme de nouveaux manettes de style Mercedes, c'est un détail de conception très cool.
Le décor de cabine adopte une approche verticale unique de la palette de couleurs bicolore, et bien qu'il y ait beaucoup de coutures et de matelassage apparentes, l'équateur X Gran semble signaler un pas en arrière de la peluche de type Bentley des VUS actuels. Non pas que cela nous dérange du tout comme la moindre – nous l'aimons, en fait – mais nous voyons la sagesse de changer la direction avant que les voitures ne deviennent une parodie d'eux-mêmes. Un toit ouvrant à quatre vitesses illumine l'intérieur, qui est également festonné avec un stockage modulaire innovant; Vous remarquerez la prolifération des boîtes et des bouteilles sur les photos.
Chose intéressante, Genesis n'a fait aucune mention d'un groupe motopropulseur. Les concepts les plus récents se vantaient de groupes motopropulseurs électriques (supposés), bien que nous puissions spéculer que le long capot de l'équateur X Gran était indicatif de la puissance du combustion interne (peut-être un signe que Genesis développera un moteur en six ans, et à quel point cela serait cool?). Hélas, Genesis ne dit rien du tout sur ce qui pourrait faire un SUV de Genesis, prêt à la route spéculatif, et compte tenu de l'environnement réglementaire actuel, garder maman est sans doute la décision intelligente.
Après ses débuts au salon de l'auto de New York 2025, le concept X Gran Equator déménagera à la Genesis House à Manhattan, où il sera exposé jusqu'en juillet. Serez-vous une version de production dans votre salle d'exposition Geness Genesis de quartier? Il est peu probable que le X Gran Equator comme indiqué ici entrera en production, bien que Genesis dit que nous verrons certains éléments du concept-car, tels que le hayon divisé et les rails de toit intégrés, dans les produits à venir. Il est probable que le X Gran Equator soit un aperçu de ce à quoi ressemblera les VUS de Genesis dans trois ou quatre ans, ainsi qu'un tir d'avertissement sur l'arc de Range Rover. Un modèle de production basé sur l'équateur X Gran serait très bien avec nous.
