Toyota Australie reste fidèle à ses positions avec la Granvia plutôt que de commercialiser l’Alphard sur le marché local.
Toyota Australie s’en tiendra à la vente du déménageur de personnes Granvia plutôt que du déménageur de personnes Alphard, sans doute plus luxueux, qui a été lancé au Japon.
Sean Hanley, vice-président des ventes et du marketing de Toyota Australie, a déclaré À la poursuite des voitures que la marque s’en tiendra à l’offre actuelle de déménageurs Granvia.
« Nous étions leaders du marché à l’époque avec Tarago… le marché a bougé, nous sommes plutôt dans les SUV, les gros SUV, les Prados, les Klugers.
« Kluger a probablement joué un rôle dans le changement de cette dynamique pour nous », a déclaré Hanley.
« Nous avons Granvia, c’est un petit peu, ce n’est pas notre plus gros vendeur mais c’est un marché ».
Depuis le début de l’année 2023, Toyota n’a vendu que 81 unités de la Granvia, ce qui rend la rentabilité de l’Alphard encore plus improbable.
En comparaison, le Kia Carnival se vend en bien plus grand nombre, avec 7 622 unités vendues au cours de la même période, ce qui prouve qu’il existe bel et bien un marché local pour les déménageurs de personnes.
La Granvia est en vente en Australie depuis 2019 et partage de nombreux points communs avec le fourgon commercial Hiace qui, contrairement au déménageur de personnes, connaît un fort succès commercial.
Alphard l’offre la plus luxueuse sur Granvia
Nous avons déjà parlé de la nouvelle génération de Toyota Alphard, qui est étroitement liée au luxueux véhicule de transport de personnes Lexus LM, qui est à destination de l’Australie mais dont le prix sera extrêmement élevé à partir de 160 000 $ et plus.
De nombreux Australiens connaissent l’Alphard comme la camionnette à grande grille souvent vue par les familles nombreuses qui importent l’Alphard du Japon. Cela entraîne également un coût important, un importateur facturant entre 85 900 et 115 000 dollars selon les spécifications.
Propulsé par des groupes motopropulseurs essence ou hybrides essence, l’Alprd affronterait des modèles comme le Kia Carnival et le Hyundai Staria s’il était vendu en dessous.
Certains équipements standard de l’Alphard comprennent un écran tactile central de 14,0 pouces, un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces, des pare-soleil rabattables, des sièges en cuir Nappa haut de gamme, des jantes en alliage de 17 pouces et un écran de divertissement de 14,0 pouces pour les occupants arrière.
Aujourd’hui, cependant, plus que jamais, il semble que la chance d’avoir un Alphard local ait bel et bien disparu.
