Le spécialiste américain du tout-terrain dirige le Easter Safari depuis près de 60 ans et utilise l’événement pour présenter de nouveaux concepts sympas
Jeep a dévoilé plusieurs nouveaux concepts de véhicules passionnants, dont un Wrangler électrique « Magneto » de 466 kW et un Wagoneer à toit ouvrant, dans les jours précédant son événement tout-terrain annuel Easter Safari.
Chaque année, plus de 20 000 personnes se rendent à Moab, dans l’Utah, pour conduire ce que Jeep appelle « les conditions hors route les plus extrêmes ».
Mais même si l’événement concerne le tout-terrain, Jeep s’est fait une tradition de construire des véhicules spéciaux uniques personnalisés qui ne seront jamais vendus au grand public.
Plus tôt cette semaine, Jeep a présenté aux médias australiens les sept véhicules conceptuels différents qui ont été construits, sous la direction du responsable du design de Jeep, Mark Allen.
Il convient de noter que les concepts précédents ont inspiré les futurs produits Jeep, avec Mark Allen déclarant aux médias australiens que la génération actuelle de JL Wrangler a été fortement influencée par l’événement à Moab.
« Honnêtement, le véhicule numéro un que je peux partager avec vous qui a été fortement impacté par nos opérations est le Wrangler actuel… mais il y a une tonne de choses qui sont cuites dans le Gladiator, beaucoup de véhicules que nous avons fait précédemment pour Moab étaient des pick-up des choses fondées sur le -.
Jetons un coup d’œil à chacun des concepts et voyons ce qui en fait des créations spéciales
Concept Magnéto 3.0
Le concept Magneto 3.0 est un Wrangler entièrement électrique, mais avec des performances nettement améliorées.
Basé sur un Wrangler Rubicon à deux portes, le Magneto est doté d’un moteur sur mesure couplé à une transmission manuelle à six vitesses.
Les sorties ont été augmentées de 212kW à 466kW de puissance pour ce tout-terrain personnalisé. Le conducteur peut basculer entre deux réglages de puissance – standard et maximum – ce qui pourrait s’avérer utile dans des situations hors route délicates.
Jeep dit qu’il a également ajouté un contrôle de descente agressif qui offre une véritable conduite hors route « à une pédale ».
La Magneto est dotée d’une garniture de siège en cuir bleu avec des surpiqûres rouges, tandis que les sièges arrière ont été entièrement retirés.
Concept Jeep Scrambler 392
Le Jeep Scrambler est né en 1981, mais ce nouveau concept basé sur le Jeep Wrangler Rubicon amène les choses à un nouveau niveau.
En termes de groupe motopropulseur, le concept 392 comprend un moteur Hemi V8 de 6,4 litres (une option jamais disponible sur le modèle CJ-8 d’origine) qui produit 350 kW de puissance et 640 Nm de couple.
Le nouveau kit de suspension AccuAir est également utilisé dans le concept 392, qui peut régler la hauteur de caisse de 1,5 pouce à 5,5 pouces, ce qui peut être fait en déplacement.
Parmi les autres points forts de ce concept, citons des pare-chocs légers avant et arrière personnalisés, de nouveaux élargisseurs d’ailes, d’énormes pneus de 40 pouces reposant sur des jantes de 20 pouces et une peinture Sublime Green brillante.
1978 Jeep Cherokee 4xe restomod concept
Ce concept pour 2023 se situe dans la catégorie restomod, un segment avec lequel Jeep vise à se mettre au défi chaque année.
L’équipe de Jeep a acheté un Jeep Cherokee 1978 et l’a mélangé avec un modèle Jeep Wrangler Rubicon 4xe 2022.
Jeep a considérablement modifié la carrosserie d’origine, mais le concept utilise toujours les mêmes fondements hybrides électriques à deux moteurs, en collaboration avec le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres existant du Rubicon 4xe moderne.
Le restomod Jeep Cherokee gagne des pneus de 37 pouces enroulés autour de roues de 17 pouces, tandis que l’intérieur comprend des sièges baquets à dossier bas et une cage de sécurité à quatre points remplace les sièges arrière.
Concept Jeep Wrangler Rubicon 4xe
La première chose qui vient à l’esprit avec ce concept est l’incroyable peinture. Jeep a travaillé pour introduire une couleur magenta chromatique qui, dans certaines conditions d’éclairage, semble violette et rose dans d’autres.
La peinture est soutenue par des accents noirs brillants dans la calandre et les enjoliveurs de phares.
À l’intérieur, des sièges en cuir personnalisés avec de subtiles touches de magenta et une surface perforée à imprimé animal sont également présents.
Ce véhicule utilise également le kit de suspension AccuAir de Jeep, ainsi que des pneus de 37 pouces montés sur des roues noires brillantes de 17 pouces. Un treuil Warn Zeon est également présent à l’avant du véhicule.
Concept du Grand Wagoneer Overland
Le concept terrestre Grand Wagoneer est un modèle qui aurait pu être très populaire en Australie s’il avait vu une sortie de production plus large.
L’élément principal de ce concept est le grand Skyloft monté sur le toit – essentiellement une configuration de camping-car sur le toit populaire en Australie – accessible depuis l’intérieur du véhicule.
Ce serait particulièrement pratique par temps humide.
Jeep dit que l’équipe de conception a retiré les deuxième et troisième rangées de sièges et a utilisé le toit ouvrant existant comme passage pour la tente sur le toit. Il y a assez de place dans le Skyloft pour que deux personnes dorment confortablement, dit Jeep.
Le Grand Wagoneer Overland Concept n’utilise pas de V8 ni de groupe motopropulseur électrique/hybride. Au lieu de cela, l’équipe de conception a choisi de conserver le moteur à essence six cylindres en ligne bi-turbo Hurricane existant qui produit 380 kW de puissance et 678 Nm de couple.
Concept de départ Jeep Wrangler Rubicon 4xe
Les deux derniers concepts ont été co-développés avec l’équipe de Mopar, une société de pièces et de conception OEM appartenant à Stellantis.
Jeep aime certainement mettre de gros pneus sur ses véhicules. Le concept Rubicon 4xe Departure n’a certainement pas dérogé à ce fait – ce concept roule sur d’énormes pneus de 37 pouces et des jantes de 17 pouces.
Un kit de levage Bilstein de deux pouces est également installé, ainsi qu’un banc de pare-chocs avant « innovant », de nouveaux élargisseurs d’ailes avec feux de jour intégrés et un éclairage de piste à LED de 11 pouces lorsque les pistes s’assombrissent.
Une autre caractéristique intéressante du concept Rubicon 4xe Departure est le support de pneu arrière innovant qui peut pivoter vers l’intérieur ou vers l’extérieur en fonction de la situation.
À l’intérieur, le cuir nappa Acorn Squash recouvre la plupart des surfaces et contraste avec le cuir nappa marron.
Concept Jeep Gladiator Rubicon ‘Sideburn’
Le concept «Sideburn» du Jeep Gladiator porte une peinture Solar Flash Yellow et est propulsé par un moteur Pentastar V6 de 3,6 litres.
Tout comme le concept Departure, les amortisseurs Bilstein offrent une portance de deux pouces et encore une fois, le Sideburn est doté de roues de 17 pouces enveloppées de gros pneus BF Goodrich de 37 pouces.
Parmi les autres caractéristiques notables, citons les lumières LED rectangulaires TYRI amovibles de 11 pouces, une barre sport concept JPP Gladiator, un plateau arrière qui contient un pneu de 37 pouces, des demi-portes, un intérieur en cuir nappa Vienesse Relicate rouge-marron et un tableau de bord personnalisé.
Jeep est certainement allé au-delà avec ses véhicules concept pour 2023. Cependant, si vous en voulez un, ils ne sont pas à vendre et sont des créations uniques.
Le responsable du design de Jeep, Mark Allen, a déclaré que ces véhicules feraient le tour de l’Amérique, mais qu’ils ne seraient pas achetables, peu importe combien vous en voudriez un !
