Il est difficile de croire qu’il y a 30 ans, le Jeep Grand Cherokee était présenté pour la première fois aux consommateurs lors du Salon international de l’auto de l’Amérique du Nord (NAIAS) de 1992, mieux connu sous le nom de Salon de l’auto de Detroit. Ce qui est encore plus étonnant, c’est qu’il a été construit dans ou autour de Motor City pendant trois décennies. Depuis ce temps, le Grand Cherokee a littéralement grandi devant nous tous pour devenir un véhicule plus robuste mais beaucoup plus raffiné que ce qu’il était au départ. Maintenant, pour célébrer son 30e anniversaire, Jeep dévoilera un ensemble Édition 30e anniversaire pour le Grand Cherokee 4xe – la version hybride rechargeable – à l’endroit même où il a fait ses débuts pour la première fois.
La première présentation au monde du Grand Cherokee a été spectaculaire, du moins pour l’époque. Ce tout premier Grand Cherokee de génération ZJ est venu briser une fenêtre du Salon international de l’auto de l’Amérique du Nord de 1992 et a promis de ne rien ressembler au plus petit Cherokee qu’il rejoignait dans la famille Jeep. Il était plus grand, mieux équipé et meilleur en tout-terrain que son « petit frère » XJ. En fait, il était si bon qu’il a remporté notre prix du camion de l’année 1993 et a battu le Ford Ranger et l’Isuzu Trooper pour la première place par 18,93 points dans notre système de notation de l’époque.
Canaliser 30 ans d’histoire dans une édition spéciale
Le Grand Cherokee d’aujourd’hui est le WL de cinquième génération. Il a parcouru un long chemin depuis le ZJ d’origine – littéralement, car il s’agit du premier Grand Cherokee disponible en forme de « L » à empattement long et à trois rangées. C’est aussi le premier avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable en option (sur les modèles 4xe). À l’approche du salon de l’auto de Detroit, Jeep a estimé que ce serait le moment idéal pour présenter le package Édition 30e anniversaire à la version Grand Cherokee 4xe pour célébrer trois décennies de GC.
C’est un modèle plutôt approprié pour obtenir le 30e ensemble, car le 4xe est le plus récent Grand Cherokee, un capable de 375 ch et 470 lb-pi de couple, mais offre une capacité de remorquage maximale de 6 000 lb et une autonomie maximale tout électrique de 25 miles, offrant une efficacité de 56 mpge. Le 30e package n’améliore aucune de ces statistiques difficiles, mais ajoute du raffinement et du style. Il y a un carénage avant modifié et de nouvelles roues de 20 pouces sont ajoutées avec des détails noircis comme la calandre, les emblèmes et les ouvertures inférieures, mais conservent les crochets de remorquage bleus 4xe. Les passages de roue ont un éclat supplémentaire et tout le traitement chromé d’origine a été remplacé par des pièces noircies. À l’arrière, vous obtiendrez un double échappement avec des embouts noircis et une paire unique de badges sur le hayon : un badge « 4xe » noirci et un badge « 30th Anniversary Edition ». Le logo « Jeep » entre les feux arrière est également noirci. Enfin, en haut, vous aurez un toit ouvrant à double vitrage pour que vous et vos passagers puissiez lever les yeux et profiter de la nature pendant que vous roulez sur le sentier.
À l’intérieur, c’est un tout autre Grand Cherokee et, apparemment, où l’argent a été dépensé (un peu comme le ZJ original). Les sièges sont tous recouverts de cuir Capri noir tandis que les sièges avant sont ventilés pour garder le conducteur et le passager avant au frais. Vous obtiendrez également un chargeur de téléphone sans fil, un système audio Alpine à neuf haut-parleurs qui comprend Uconnect 5 sur l’écran d’infodivertissement à écran tactile de 10,1 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi qu’une navigation avec des graphiques 3D. Cela s’ajoute aux caractéristiques standard du Grand Cherokee 4xe comme l’aide au stationnement avant et arrière, l’entrée passive, les essuie-glaces à détection de pluie, le rétroviseur numérique, le système de caméra à vue panoramique 360, et plus encore. Le forfait Édition 30e anniversaire est un supplément de 4 700 $ sur le Grand Cherokee 4xe d’entrée de gamme (équivalent à la version Limited du modèle à essence ordinaire), mais le prix n’a pas encore été annoncé pour les modèles 2023 au moment de la rédaction, donc nous ne le ferons pas connaître le PDSF total jusqu’à une date ultérieure.
