Si vous êtes un spécialiste des achats à la recherche d'un logiciel pour gérer l'aide au stationnement, les commandes vocales ou les commandes du châssis d'une nouvelle voiture, il existe désormais une boutique d'applications pour cela. SDVerse, un marché de logiciels automobiles destiné aux constructeurs automobiles et aux équipementiers, a été lancé en septembre dernier et modifie déjà la façon dont le code des voitures est vendu et acheté.
Si vous n'êtes pas un spécialiste des achats, vous vous demandez peut-être : « Et alors ? Cela ne sera probablement pas évident pour les acheteurs de voitures, mais le succès de SDVerse pourrait éventuellement conduire à des véhicules dotés de logiciels meilleurs et plus sophistiqués que le statu quo actuel. En aidant les constructeurs automobiles et les équipementiers à trouver plus rapidement le bon logiciel, SDVerse vise à réduire le temps nécessaire pour mettre un nouveau modèle sur la route. Cela devrait aider les constructeurs automobiles à réduire leurs coûts de développement tout en réduisant le fossé entre la technologie de l'électronique grand public et celle d'une toute nouvelle voiture.
« Il y a une tonne de logiciels qui sont achetés de manière pas très efficace », a déclaré Prashant Gulati, PDG de SDVerse, à MotorTrend au CES 2025. « Nous estimons que 100 milliards de dollars de logiciels ont été achetés au cours des trois dernières années et que les dépenses annuelles vont doubler. dans les trois prochaines années. Mais les consommateurs ne paieront pas le double de ce qu’ils paient aujourd’hui pour une voiture. D’où viendra cet argent ? C’est le travail avec lequel nous essayons d’aider l’industrie.
Les responsables des achats s'appuient traditionnellement sur des conférences commerciales, des contacts directs avec les fournisseurs et des recherches sur Google pour trouver le logiciel dont ils ont besoin. Le processus d'approvisionnement commence généralement par une demande de devis qui peut prendre jusqu'à six mois simplement pour déterminer ce qui est disponible et qui répond aux exigences. critères de l'acheteur. Même avec ce long processus, les constructeurs automobiles ne parviennent parfois pas à proposer le logiciel le mieux adapté à leurs besoins. Gulati dit avoir entendu GM dire que le constructeur automobile avait déjà utilisé la plateforme pour se connecter avec un fournisseur qui autrement n'aurait pas été sur son radar.
GM est l'un des trois membres fondateurs, avec les fournisseurs Magna et Wipro, qui ont fourni le soutien financier nécessaire au lancement de SDVerse. Seize entreprises sont actuellement inscrites pour vendre et/ou acheter sur la plateforme, dont Renault Group, FEV, Valeo, Cummins, Forvia, TTTech Auto, NXP et Bosch Engineering.
Moins de quatre mois après son lancement, le marché est passé de 160 produits logiciels initiaux à 200 produits répartis en quatre catégories : embarqués (logiciels qui s'exécutent à l'intérieur du véhicule), off-board (logiciels basés sur le cloud et mobiles), outils (logiciels utilisés pour développer autres logiciels) et services (embauche d'une autre entreprise pour développer des logiciels). SDVerse simplifie les processus de découverte et de mise en relation en collectant des informations sur jusqu'à 200 attributs pour chaque produit et en les présentant de manière à permettre une comparaison facile. La société développe également un chatbot alimenté par l’IA pour aider les utilisateurs à effectuer des recherches. Les acheteurs peuvent utiliser le marché pour envoyer des messages aux vendeurs ou envoyer des demandes d'informations, mais les prix et les accords d'achat finaux sont gérés en dehors de la plateforme SDVerse.
Gulati affirme que SDVerse réussira s'il permet aux acheteurs de trouver le meilleur logiciel et aide les vendeurs à conclure des transactions plus rapidement. Cela peut ne pas sembler grave pour la moyenne Tendance automobile lecteur, mais en accélérant la machine corporative-industrielle qui fabrique les machines que nous aimons, SDVerse pourrait bien moderniser l’industrie automobile et les voitures qu’elle construit.
