Chasing Cars examine les nouveaux modèles BYD qui semblent prêts à rejoindre la gamme de plus en plus populaire de la marque, y compris les rivaux de Prado et Landcruiser et une nouvelle sous-marque de luxe dérivée appelée Denza.
Byd Atto 2
Type de véhicule: SUV compact, électrique
Lancez ETA: modèle non encore confirmé
PARD semble être à l'origine du lancement de son SUV électrique le plus petit, potentiellement le moins cher en Australie.
Le Atto 2 Small Electric SUV a récemment été lancé au Royaume-Uni et Un lancement australien pourrait suivre. Le modèle de base britannique Atto 2 est alimenté par un seul Moteur électrique 130KW / 280 Nm et Batterie de phosphate de lithium-ion 45kwh. Attendu La plage WLTP pour la base est de 312 kmavec un à longue portée variante avancée de 420 km.
Attendez-vous à ce que l'Atto 2 coûte 35 000 $ (avant les frais sur route)étant un prix légèrement supérieur à celle du dauphin, et Sucizer le plus grand Atto 3. Dans cette support, l'Atto 2 est sur le point de prendre des rivaux tels que le MG4, Hyundai Kona EV et Volvo Ex30.
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Denza U8
Type de véhicule: Grand Phybride à bornes 4WD
Lancez ETA: deuxième mi-temps attendu 2025
La réponse de BYD à la Mercedes-Benz G-Class, au Land Rover Defender et à la série 300 Toyota Landcruiser – le Yangwang U8 – a été soumise à l'Australie depuis un certain temps et se rapproche de la confirmation.
Déjà tester sur les routes australiennes – et attrapé par nos espions! – ainsi que d'être présenté dans quelques salles d'exposition BYDl'U8 sera importé de la Chine par BYD lui-même plutôt que sur l'important habituel directement – et s'asseoir sous la sous-marque de luxe de Denza en raison d'un prix qui sera nettement plus élevé que n'importe quel BYD.
U8 présente un robuste Châssis à la échelle, suspension active et un système sophistiqué à traction électronique à commande électronique. Le système AWD a l'avantage de transférer la puissance à l'un des quatre moteurs électriques montés sur Hub de l'U8, offrant une excellente traction et un truc de la fête de chariot.
L'U8 utilise un Moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres en tant que générateur, qui, aux côtés du Batterie de phosphate de fer au lithium 49.08kwhproduit 880KW et 1280 nm avec un global réclamé fourchette de 780 km. La plage électrique uniquement est en tête à 124 km (WLTP).
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Byd Soie
Type de véhicule: SUV hybride rechargeable à 7 places
Lancez ETA: modèle non encore confirmé
BYD Importer EV Direct a confirmé un Le SUV à sept places est une priorité absolueet ce sera probablement le Tang Plug-In Hybrid SUV.
Le Tang BYD de deuxième génération est disponible pour le marché chinois depuis 2018 et est Offert comme hybride rechargeable ou SUV à sept places entièrement électrique. Il est prévu que le marché australien recevra le lifting 2024 du Tang, avec les mêmes offres de groupes motopropulseurs. Cela reflète la stratégie de vente du Seelion 6/7.
Le Tang uniquement Fonctionne un Batterie 109kwhtransmission intégrale, 0-100 km / h en 4,9 secondes réclamées et un WLTP gamme de 530 km. Il y a plusieurs offres PHEV pour le Tang en Chine, mais si vous êtes vendu en Australie, attendez-vous à du pain et au beurre de Byd 4,5 L quatre cylindres turbocompressés et 18,3 kWh combinaison.
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Byd Sceau 06 GT
Type de véhicule: hot de taille moyenne
Lancez ETA: modèle non encore confirmé
Le Sceau 06 GT est la première de la marque trappe chaudelancé en Chine en 2024 plus tard. Il est possible que cette trappe chaude abordable entrera sur le marché australien pour Des modèles rivaux tels que le Cupra Born VZ et Mg4 X Powerbien que ce soit une priorité inférieure pour les autres modèles présentés dans cet article.
La GT SEAL 06 utilise la technologie de phosphate de fer au lithium (LFP), avec deux configurations de batterie offertes: A Batterie de 59,52 kWh offrant 505 km de portéeet un Batterie de 72,96 kWh, offrant 605 km de portée. Une variété de transmissions sont offertes, avec le variante de base produisant 160 kW et 310 nm.
Byd a fait allusion que le SEAL 06 GT n'est pas leur priorité absolue Pour 2025, alors qu'ils cherchent à étendre leurs offres SUV et 4 roues motrices. Remarque Le dauphin BYD, bien que décevant dans les performances, comble l'écart à hayon EV dans la gamme australienne BYD.
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Denza B5 et b8
Type de véhicule: Grand 4 roues motrices et 4WD supérieur
Lancez ETA: modèle (s) non encore confirmé – mais B5 très probable
BYD a admis qu'il avait un Trou de taille 4wd dans sa gamme et le Fangchengbao bao 5 ou bao 8 – qui sera inchangé Denza B5 et Denza B8 sur les marchés étrangers – les deux ressemblent à de bonnes options pour le corriger.
Après le succès initial du BYD Shark 6, le grand 4WD B5 pourrait être le prochain grand bouleversement PHEV en Australie, et un rival de la Ford Everest et de Toyota Prado.
Le B5 est étroitement lié au requin 6 ute. Il est construit sur un similaire Plateforme de corps sur trameavec le même Moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 L, moteurs doubles électriques et batterie de 32 kWh.
Le Bao 5 va certainement être un concurrent hors route sérieux avec Trois serrures DiFf et suspension à hauteur en option.
Le plus grand Bao 8 pourrait être tout aussi prometteur, avec un Drivetrain plus puissante, suspension aérienne ajustée en hauteur, une dégagement de sol jusqu'à 310 mm et trois verrous difficulaires automatiques.
BYD 2025: SUV à sept places une priorité absolue pour BYD alors qu'il se prépare à étendre sa gamme de modèles et doubler ses ventes en Australie
