Nous sommes très enthousiastes à l’idée de cette année automobile, avec de nombreuses nouvelles voitures importantes qui devraient être lancées au cours des 12 prochains mois.
Alors que 2023 a été une année mouvementée et très chargée en lancements de nouvelles voitures, 2024 s’annonce comme étant à peu près la même, voire même plus grande qu’avant.
Des nouveaux SUV électriques et voitures de sport aux quatre roues motrices tout-terrain, environ 150 nouvelles voitures ou variantes devraient être lancées cette année.
Voici un aperçu rapide de certaines des voitures que nous avons le plus hâte de conduire en Australie en 2024.
Vous pouvez en savoir plus sur l’année à venir dans l’automobile australienne grâce à notre guide complet du calendrier des voitures neuves 2024.
Ford Mustang S650
Bien que nous ayons brièvement conduit la nouvelle S650 Mustang aux États-Unis, nous avons hâte de voir à quoi ressemblera la muscle car de nouvelle génération sur les routes australiennes. Il sera toujours disponible avec une transmission manuelle et comportera un nouveau frein à main électrique pour les pitreries latérales.
Une chose que nous avons hâte d’essayer : le Dark Horse V8 costaud et au style agressif
Tarif : 64 990 $ – 103 002 $
Puissance et couple : Le V8 produit désormais 347 kW/550 Nm, le quatre cylindres produit 232 kW/475 Nm
Quand est-ce que ça arrive ? Premier trimestre 2024
BYD Dauphin Sport
Le Dolphin de BYD a déjà été lancé en Australie, mais il n’a pas encore sorti son plus grand truc de fête : une version plus sportive appelée, eh bien, le Sport. Attendez-vous à un style sauvage et à plus de puissance des moteurs électriques.
Une chose que nous avons hâte d’essayer : profitant de la silhouette large et du plus grand punch électrique de la plus petite voiture électrique BYD en Australie
Tarif : 49 990 $
Puissance et couple : À confirmer
Quand est-ce que ça arrive ? Premier trimestre 2024
Réservoir GWM 500
Modèle qui pourrait battre le Toyota Land Cruiser Prado, le futur GWM Tank 500 devrait potentiellement réduire le prix du Prado tout en offrant beaucoup de punch et un kit standard pour l’argent.
Une chose que nous avons hâte d’essayer : expérimentez la poussée du moteur V6 hybride de la 500 sur route et hors route, mais peut-il surpasser le Prado ?
Tarif : 70 000 $ – 85 000 $ (est.)
Puissance et couple : 260 kW/500 Nm (essence)
Quand est-ce que ça arrive ? Premier trimestre 2024
Mercedes-AMG C63 hybride
L’un des modèles les plus attendus pour 2024 sera la nouvelle génération C63 dont le cœur V8 a été retiré et remplacé par un moteur quatre cylindres hybride turbocompressé. Peut-il être à la hauteur du battage médiatique ? ou allons-nous manquer le grondement du V8 pour lequel le modèle est très apprécié au fil des ans ?
Une chose que nous avons hâte d’essayer : déterminer comment fonctionne la transmission hybride complexe et si les performances globales sont affectées ou non par une batterie faible
Tarif : 187 900 $
Puissance et couple : 500 kW/1 020 Nm
Quand est-ce que ça arrive ? janvier 2024
Subaru Solterra
Le monde parle du Solterra depuis un certain temps déjà (avec son jumeau Toyota, le BZ4X), mais nous avons hâte de voir comment la transmission intégrale à double moteur développée par Subaru fonctionne dans le monde réel.
Une chose que nous avons hâte d’essayer : s’attaquer au premier sentier tout-terrain à la manière typique de Subaru
Tarif : 77 990 $ – 83 690 $
Puissance et couple : 160 kW/337 Nm
Quand est-ce que ça arrive ? Premier trimestre 2024
Toyota Toundra
La camionnette de grande taille de Toyota a suscité l’intérêt de nombreux Australiens, depuis l’introduction de modèles tels que le Ram 1500 et le Ford F-150. Le Tundra utilisera un moteur V6 essence biturbo de 3,5 litres et fait actuellement l’objet d’un programme d’évaluation auprès de clients sélectionnés. Nous avons très hâte d’en conduire un en chair et en os.
Une chose que nous avons hâte d’essayer : découvrir l’environnement spacieux de l’habitacle d’une camionnette américaine de grande taille et le groupe motopropulseur hybride I-Force Max
Tarif : $à confirmer
Puissance et couple : 326 kW/790 Nm
Quand est-ce que ça arrive ? Premier trimestre 2024
Volkswagen Touareg R
Le tout premier SUV hybride performant de Volkswagen, attendu depuis longtemps, devrait être la star du spectacle lors de son lancement en 2024. Utilisant un moteur V6 essence hybridé de 3,0 litres assisté par un moteur électrique de 100 kW/400 Nm, le Touareg R sera sûrement autant une bête dans la vraie vie que ce à quoi elle ressemble sur le papier.
Une chose que nous avons hâte d’essayer : écouter la note d’échappement du Touareg R à plein régime
Tarif : 129 990 $
Puissance et couple : 340 kW/700 Nm
Quand est-ce que ça arrive ? Deuxième trimestre, 2024
Mini Cooper Électrique
En septembre 2023, nous nous sommes rendus à Munich pour découvrir en avant-première la prochaine génération de Mini Cooper Electric, et nous avons été seulement déçus de ne pas avoir pu la conduire ! Le nouveau modèle promet une plus grande autonomie électrique, un intérieur repensé et de toutes nouvelles technologies.
Une chose que nous avons hâte d’essayer: Le nouvel écran OLED circulaire qui est sans doute la pièce maîtresse de l’intérieur du hayon
Tarif : $ à confirmer, estimé entre 55 000 $ et 65 000 $
Puissance et couple : 135 kW/290 Nm
Quand est-ce que ça arrive ? Troisième trimestre, 2024
BYD seu
BYD promet de commercialiser un véhicule sérieux et performant cette année, son objectif étant fermement fixé sur des modèles comme le Toyota Hilux et le Ford Ranger.
Une chose que nous avons hâte d’essayer: Le nouveau système hybride rechargeable de BYD, bien que l’ute tout électrique à pleine puissance 2025/2026 soit une chose très intéressante
Tarif : $ À confirmer, pourrait être très compétitif dans le style typique de BYD
Puissance et couple: Non confirmé, mais pourrait être d’environ 150 kW/500 Nm pour cibler d’autres utilitaires du segment populaire
Quand est-ce que ça arrive ? Dans le courant de 2024
Étoile polaire 3
Ce que nous pensons être l’un des petits SUV les plus beaux sera bientôt lancé localement, avec une configuration à double moteur à longue autonomie confirmée. Il rivalisera avec d’autres SUV électriques tels que le BMW iX et le SUV Mercedes-Benz EQE.
Une chose que nous avons hâte d’essayer: Découvrez la nouvelle suspension pneumatique adaptative, ainsi que la nouvelle technologie LIDAR qui sera disponible dans un pack d’options pour les acheteurs
Tarif : 132 900 $
Puissance et couple: 360kW/840Nm
Quand est-ce que ça arrive ? Deuxième trimestre, 2024
Cadillac Lyriq
Des temps passionnants s’annoncent pour Cadillac alors qu’elle réintègre le marché australien pour la première fois depuis 1969. Son premier modèle sera le SUV Lyriq.
Une chose que nous avons hâte d’essayer : Conduire une Cadillac avec conduite à droite sur le sol australien pour la première fois depuis très longtemps, le Lyriq peut-il tenir tête à ses concurrents européens de luxe ?
Tarif : $ à confirmer, estimé à plus de 100 000 $ avant les frais routiers
Puissance et couple : 382 kW/610 Nm
Quand est-ce que ça arrive ? Quatrième trimestre, 2024
MG Cyberster
MG revient au pays des voitures de sport – un domaine automobile pour lequel elle était connue – avec la nouvelle voiture de sport électrique Cyberster. MG a confirmé son arrivée en Australie, mais les prix n’ont pas encore été fixés pour l’Australie. Attendez-vous à ce que le modèle devienne inférieur à l’un de ses plus grands rivaux de luxe, le futur duo électrique Porsche Cayman/Boxster.
Une chose que nous avons hâte d’essayer : Les portes ciseaux peuvent sembler un peu ringardes, mais elles vous feront probablement vous sentir un peu spécial, poussée de 400 kW avec le toit baissé sur une belle route de montagne.
Tarif : 125 000 $ (est.)
Puissance et couple : Jusqu’à 400 kW
Quand est-ce que ça arrive ? Fin 2024
