Une publication sur les réseaux sociaux d’un haut dirigeant de Volkswagen a révélé les conceptions internes d’un wagon basé sur l’ute de Volkswagen Amarok, longtemps spéculé.
Publié sur LinkedIn par Albert Kirzinger, responsable du design pour les véhicules utilitaires Volkswagen, le concept présente un wagon de style Ford Everest en action sur une route de gravier de montagne dans une spécification tout-terrain robuste.
Le message de Kirzinger était sous-titré : « Explorer des idées de conception pour la camionnette Amarok ! Notre phase de recherche à l’époque nous a emmenés dans un voyage hors route, et voici un aperçu avec un rendu représentant une caisse de camionnette entièrement fermée. Prêt pour des aventures difficiles ! »
On ne sait pas exactement quand le concept a été créé, ni jusqu’où le wagon a pu progresser dans la phase de développement, mais l’image donne le premier indice visuel du véhicule dont on a principalement parlé théoriquement jusqu’à présent.
Dans le cadre d’un partenariat entre les deux géants de l’automobile, l’Amarok ute de Volkswagen est construit sur la plate-forme Ford T6.2 qui est partagée avec le Ford Ranger ute, et plus particulièrement le grand SUV Everest basé sur Ranger, ce qui signifie que l’idée d’un Amarok -le wagon basé sur n’est pas exagéré d’un point de vue technique.
Même si un accord de partage de plate-forme et un amortissement des coûts correspondant pourraient rendre l’idée d’un tel véhicule plus réalisable pour la marque, il convient de noter que l’idée d’un wagon de style Amarok a longtemps été spéculée.
Alors que le véhicule était annoncé comme étant « à l’étude » début 2022, la marque a récemment minimisé mais n’a pas exclu la possibilité d’introduire une version SUV du véhicule.
Cependant, l’idée d’un wagon Amarok remonte encore plus loin, avec des commentaires précédents de Volkswagen indiquant qu’il était « sérieusement envisagé » en 2016, lorsque l’ute de première génération entièrement construit en interne était en vente.
Dans un scénario potentiellement similaire, la génération actuelle de Mazda BT-50 ute n’a jamais eu de variante familiale tout-terrain, malgré le fait que l’Isuzu D-Max ute a engendré un grand frère SUV dans le wagon MU-X.
Il convient également de noter que Volkswagen possède déjà un grand SUV familial sous la forme du Touareg, bien que ce modèle repose sur une plate-forme monocoque plutôt que sur une plate-forme de carrosserie sur châssis et qu’il mette davantage l’accent sur le luxe que sur les capacités tout-terrain brutes.
