Pour l’année modèle 2027, la Subaru Outback ajoute un nouveau modèle d’entrée de gamme avec plus de contenu que par le passé et un prix de départ inférieur à 35 000 $. Au-delà de cela, la gamme dans son ensemble bénéficiera d’une baisse de prix lorsque les modèles arriveront chez les concessionnaires plus tard cette année en provenance d’une usine au Japon.
La gamme commence avec le modèle de base à 34 540 $, soit 2 000 $ de moins que la version la moins chère de l’année dernière. Le reste de la gamme coûte en moyenne environ 1 000 $ de moins.
« Le retour d’une version d’entrée de gamme de la Subaru Outback pour 2027 souligne notre engagement à fournir aux consommateurs des véhicules abordables, sûrs et fiables », a déclaré Jeff Walters, président et directeur de l’exploitation de Subaru of America, Inc., dans un communiqué.
L’Outback d’entrée de gamme bénéficie toujours du nouvel écran d’infodivertissement de 12,1 pouces et de l’écran conducteur de 12,3 pouces ainsi que de la technologie d’assistance à la conduite EyeSight. Il est propulsé par un moteur boxer de 2,5 litres et une CVT qui, avec 180 chevaux, ne remportera aucune course de dragsters aux feux rouges. Le système de transmission intégrale est standard et il est livré avec le mode X et le contrôle de descente pour les conditions hors route ou glissantes. Pour les sièges chauffants, ajoutez l’ensemble toutes saisons. Le SUV roule sur des roues de 18 pouces avec des pneus toutes saisons.
Des versions plus élevées, plus de fonctionnalités
L’Outback Limited améliore la sellerie, le système audio et ajoute des sièges chauffants. Il commence à 41 540 $, soit 1 720 $ de moins que l’année précédente.
L’Outback Touring commence à 45 040 $, soit une baisse de 1 900 $. Le Touring est livré avec des sièges en cuir, des sièges avant chauffants et refroidissants et un système EyeSight plus sophistiqué avec plus de fonctionnalités, notamment une technologie d’aide à la conduite mains libres sur autoroute avec aide au changement de voie.
Le Limited XT ajoute un moteur boxer quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres, et c’est là que la puissance devient beaucoup plus satisfaisante avec 260 chevaux et 277 lb-pi de couple. Les roues mesurent 19 pouces. Le modèle 2027 commence à 45 040 $, soit une réduction de 770 $. L’assistance à la conduite mains libres est standard.
Le Touring XT est le haut de gamme, à partir de 48 140 $, soit 1 400 $ de moins que le modèle 2026. Il dispose également d’un moteur de 2,4 litres plus puissant sous le capot.
Subaru Outback Wilderness 2026
Une nature sauvage pour l’aventurier
L’Outback Wilderness, destiné aux plus aventureux, est la troisième version à partir de 45 040 $, soit 1 000 $ de moins que le modèle 2026. Le Wilderness dispose également d’un moteur plus puissant, d’une hauteur de caisse plus élevée, d’un revêtement durable, d’amortisseurs adaptatifs à commande électronique et d’un mode X bimode avec plus de réglages pour les terrains difficiles. Les roues de 17 pouces sont équipées de pneus tout-terrain.
Il existe quelques groupes d’options : le premier ajoute un toit ouvrant ouvrant électrique, un système d’infodivertissement amélioré et un moniteur à vision panoramique pour 1 995 $. Un autre ensemble ajoute un revêtement en cuir Nappa, des sièges avant ventilés, un siège conducteur à réglage électrique en 12 directions, un siège passager à réglage électrique en huit directions, l’assistance mains libres sur autoroute avec assistance au changement de voie et une assistance à l’arrêt d’urgence avec sélection de voie en toute sécurité pour 5 090 $.
