Dans un monde où toutes les supercars et hypercars (y compris les électriques) peuvent atteindre 60 mph en deux secondes et atteindre au moins 200 mph, les mesures traditionnelles ne suffisent plus pour les riches passionnés de voitures. Pour différencier leurs produits ultra-exclusifs, les constructeurs automobiles concentrent toujours plus d’efforts sur l’amélioration de l’expérience de conduite globale plutôt que sur la simple recherche de chiffres bruts. Certains d’entre eux y parviennent notamment en ramenant la transmission manuelle. Cependant, Lamborghini ne fait pas partie de ces rangs.
Mais… tout le monde le fait
Au cours de la Monterey Car Week de cette année, des supercars à transmission manuelle de McLaren, Gordon Murray Special Vehicles et même Spyker ont été annoncées. Il n’y a pas si longtemps, Ferrari a dévoilé une approche intelligente du changement de vitesse et de l’embrayage manuels d’une boîte automatique, pas si différente en pratique de ce que Koenigsegg a fait il y a quelques années. Pagani possède un manuel authentique dans l’une de ses voitures et Aston Martin en a fabriqué un il y a quelques années. Naturellement, nous avons alors demandé à Federico Foschini, directeur marketing de Lamborghini, si son entreprise avait également l’intention de ramener le levier de vitesses.
Transmission manuelle McLaren 6GT Concept.
« Pas en cours d’évaluation »
« (Une transmission manuelle) est une opportunité », a-t-il poursuivi. « Mais pour le moment, nous ne sommes pas en cours d’évaluation à court terme car nous pensons que c’est ainsi que nous devons interpréter notre technologie. Et bien sûr, nous devons prendre une décision, et parfois nous devons donner la priorité, et pour nous, la priorité maintenant est celle-là. »
