Chery espère que les équipements du kit standard justifient le prix, qui n’est pas aussi étonnant que d’habitude pour un SUV chinois.
La marque Chery Jaecoo a ajouté une option hybride à sa gamme de petits SUV J5.
Le J5 Hybrid à traction avant uniquement combine un moteur essence turbocompressé de 1,5 L avec un moteur électrique synchrone à aimant permanent pour une puissance combinée de 165 kW et 295 Nm.
Le J5 Hybrid sera présent dans les salles d’exposition le mois prochain et les précommandes peuvent être effectuées dès maintenant sur le site Web de Jaecoo, au prix de 34 990 $ en voiture.
Ainsi, le prix de l’hybride est beaucoup plus proche du J5 entièrement électrique (36 990 $) que de la version essence uniquement (à partir de 25 990 $). Cela réduit de peu les 37 440 $ (avant les routes) facturés par Toyota pour la Corolla Cross hybride uniquement.
La version hybride du Honda HR-V – qui a fait don de son groupe motopropulseur à À la poursuite des voitures » Voiture de l’année, la Honda Prelude – se vend au prix fixe de 39 900 $.
BYD demande 33 990 $ (avant la route) pour son Sealion 5 de taille similaire, bien qu’il s’agisse d’un hybride rechargeable alors que le système « Super Hybrid » de Chery est sans prise, comme celui de Toyota et Honda.
Jaecoo cite une consommation de carburant de 5,6 L/100 km et du CO2 émissions de 126g/km. Les deux affirmations ne sont pas impressionnantes ; la Toyota Corolla Cross susmentionnée revendique 4,2 L/100 km et 96 g/km. Le Honda HR-V hybride revendique 4,3 L/100 km et 98 g/km de CO2.
Le J5 Hybrid espère compenser avec un équipement standard généreux dans sa seule variante Summit.
Un toit en verre fixe sur toute la longueur, un écran central de 13,2 pouces, Android Auto et Apple CarPlay sans fil, une recharge sans fil, un éclairage d’ambiance multicolore, un régulateur de vitesse adaptatif, des fenêtres à double vitrage pour les portes avant, des caméras panoramiques et un hayon électrique sont tous ajoutés.
Le cuir synthétique à base de silicone « respectueux des animaux » est réputé antibactérien, durable et facile à nettoyer. À la poursuite des voituresL’expérience avec ces matériaux est qu’ils provoquent la transpiration du dos, donc les sièges ventilés (et chauffants) standard sont un soulagement.
Jaecoo n’a pas cité les dimensions du J5 Hybrid, bien que son jumeau électrique J5 EV mesure 4 380 mm de long, 1 860 mm de large et 1 650 mm de haut, avec 480 L d’espace de coffre.
Notre rédacteur en chef adjoint Curt Dupriez a examiné le Jaecoo J5 essence cette semaine ; son verdict était, en substance, que vous en avez pour votre argent. Le J5 Hybrid arrive sur le marché sans un prix époustouflant ni une efficacité énergétique impressionnante, donc égaler le succès commercial australien de ses camarades d’écurie Chery pourrait être un défi de taille.
Jaecoo J5 2026 : prix en Australie
Les tarifs nationaux en drive (jusqu’au 31 août) sont les suivants :
- Piste essence J5 : 25 990 $
- Sommet J5 Essence : 29 990 $
- Sommet hybride J5 : 34 990 $
- Sommet J5 EV : 36 990 $
