Le remplacement indirect de la limousine A8 arbore un habitacle plus grand et plus pratique qu’un Q7 tout en reposant sur des matériaux plus somptueux que de nombreuses Audi récentes.
Audi a confirmé qu’elle construirait enfin un SUV plus grand que le familier Q7, le PDG Gernot Döllner affirmant que la marque avait perçu une demande de la part des clients pour un « espace de vie mobile » qui exigeait un hébergement plus grand et plus luxueux.
La nouvelle est arrivée alors qu’Audi déchaînait les médias, notamment À la poursuite des voitures – sur ce qui semblait être un intérieur pratiquement fini, conforme aux spécifications de production du Q9.
Alors que l’extérieur du Q9 de spécification américaine que nous avons interrogé en Allemagne était recouvert d’une enveloppe de camouflage fortement tourbillonnante, l’intérieur « Gris pastel » était entièrement exposé, l’accent étant mis sur sa disposition spacieuse et ouverte à six places et trois rangées sous un toit en verre ouvrant.
« Les matériaux haut de gamme, les sièges variables avec sièges électriques individuels dans la deuxième rangée et les portes automatiques soulignent l’engagement envers la qualité de notre nouveau grand SUV pleine grandeur », a déclaré Döllner.
En route pour Oz ?
La question de savoir si le Q9 arrivera en Australie reste à déterminer, même si le fort intérêt local pour des concurrents clés tels que le BMW X7, le Mercedes-Benz GLS et le nouveau Zeekr 9X augmente la probabilité que nous voyions la plus grande Audi ici.
« L’Audi Q9 fait actuellement l’objet d’une évaluation étroite pour le marché australien (…) étant donné l’appétit actuel de l’Australie pour les SUV, nous envisagerions tout futur modèle qui conviendrait », a déclaré un porte-parole. À la poursuite des voitures.
Bien que nous ne soyons pas autorisés à révéler des dimensions précises à ce stade, un aperçu – et à l’intérieur – du Q9 a clairement montré que le rival X7 et GLS est considérablement plus grand que le modèle actuel de deuxième génération qui se vend fortement en Australie.
Le nouveau Q9 est un véhicule plus grand, plus large et plus haut destiné à servir de moyen de transport pour les grandes familles, notamment aux États-Unis et en Chine, mais aussi à remplacer efficacement la grande berline A8 qui a été abandonnée par la marque d’Ingolstadt l’année dernière.
Détails intérieurs
L’exposition présentait une somptueuse poignée de matériaux d’habitacle conçus pour élever le Q9 bien au-delà des finitions des modèles intermédiaires A5 et Q5 que nous avons testés récemment.
Audi a tenté d’arrêter les critiques concernant la baisse de la qualité perçue en équipant le nouveau Q9 de surfaces en cuir considérablement plus visibles et tactiles, notamment sur les dessus de porte, le tableau de bord, le bossage du volant et les côtés de la console centrale.
Bien que l’apparence de la « pile technologique » du tableau de bord, qui combine une gamme similaire de trois écrans (panneau conducteur, écran tactile central OLED et écran passager), s’apparente à celle du nouveau Q5, les matériaux ont clairement été améliorés.
En plus des surfaces en cuir et en similicuir exposées, de vastes incrustations de garniture recouvrent la console centrale et certaines parties des portes. Notre modèle d’essai était doublé de carbone véritable, mais des alternatives en bois, en tissu et en métal seront disponibles.
L’accès à l’habitacle se fait via des portes électriques tout autour, bien que le Q9 évite le style de porte avant-gardiste en conservant les poignées de porte traditionnelles qui ne doivent être que légèrement touchées pour activer le mécanisme électronique.
Il s’agit d’une avancée notable vers l’intérieur, où les occupants des deux premières rangées bénéficient de sièges individuels « de type salon » très rembourrés, dotés de chauffage, de refroidissement et de massage.
Nous avons parcouru les sièges capitaine de la deuxième rangée et sommes entrés dans la troisième rangée pour trouver un espace qui convenait aux adultes si les sièges du milieu étaient légèrement poussés (électriquement) vers l’avant.
Lorsque la troisième rangée déployante et repliable est en place, l’espace de coffre est impressionnant et clairement au-delà du Q7 actuel, plus pokier, même si nous n’avons remarqué aucune place pour une roue de secours et un pneu.
Un toit en verre devrait être un équipement standard pour le Q9, bien que des versions de niveau supérieur puissent être spécifiées avec un éclairage ambiant intégré dans les panneaux et avec une gradation adaptative.
Une chaîne stéréo haut de gamme Bang & Olufsen « 4D » sera également disponible, qui synchronisera le matériel avec le rythme de la musique jouée, tandis que les haut-parleurs de l’appui-tête dirigeront le son des appels téléphoniques directement vers l’auditeur.
Le début de la production du Q9 aura lieu plus tard cette année.
