En ce qui concerne les camionnettes électriques, le Tesla Cybertruck fait beaucoup de choses correctement, mais il reste néanmoins controversé en raison de son style non conventionnel. (Les diverses controverses d’Elon Musk n’ont pas aidé non plus.) Maintenant, un rapport de Bloomberg semble indiquer que les chiffres de vente du camion pourraient être gonflés, car il indique que 20 % de tous les Cybertrucks sont enregistrés auprès de sociétés non Tesla appartenant à Elon Musk.
L’histoire entre dans les détails. Parmi les 7 071 Tesla Cybertrucks vendus au quatrième trimestre 2025, 1 279 ont été vendus à SpaceX, xAI, The Boring Company ou Neuralink, la grande majorité étant destinée à la société aérospatiale de Musk. Cela représente un peu plus de 18 % de toutes les ventes, et le rapport indique également que la tendance s’est poursuivie au premier trimestre de cette année. Il souligne en outre que si l’on supprimait ces camions des volumes globaux du modèle, « les immatriculations de Cybertrucks au quatrième trimestre auraient chuté de 51 % ».
Tesla a été confrontée à une baisse de ses ventes au cours de l’année écoulée en raison d’une concurrence accrue en matière de qualité sur des marchés clés tels que les États-Unis et la Chine, ainsi que des manœuvres politiques de Musk. Le conseil d’administration de Tesla a néanmoins accordé à Musk une rémunération à la fin de l’année dernière qui ferait de lui un milliardaire si certaines étapes étaient remplies, comme la livraison de 20 millions de véhicules et d’un million de robots-taxis. Avec la chute des ventes de Cybertruck, l’arrêt de la production des Model S et Model X et le retard du Roadster, l’entreprise est confrontée à des vents contraires. Mais il y a des rumeurs selon lesquelles le sous-modèle 3 EV peu coûteux de l’entreprise pourrait être de retour sur la table et une rumeur selon laquelle un véhicule « plus cool » qu’une mini-fourgonnette pourrait aider à changer les choses.
