Rassurez-vous : une Mercedes-AMG CLE63 équipée d’un nouveau moteur V8 puissant arrive, et les dirigeants avec qui nous en avons parlé disent que c’est phénoménal.
Mercedes n’a pas encore confirmé le calendrier du tout nouveau coupé et cabriolet CLE63, mais il existe et les dirigeants ont piloté les premiers prototypes. Même si nous ne la verrons pas cette année, selon Adam Chamberlain, PDG de Mercedes-Benz USA, ce sera une voiture incroyable, et il dit que cela vaudra la peine d’attendre.
Une voiture comme celle-ci est importante pour Chamberlain et son équipe, car environ 95 pour cent des ventes de CLE63 devraient se faire en Amérique du Nord. La nouvelle CLE63 est développée en tant que voiture de spécification américaine spécifiquement pour le marché américain.
Quant au V-8 de la voiture, Mercedes-Benz a développé une nouvelle famille de moteurs V-8 qui conservent un caractère hautes performances mais avec des émissions réduites afin de répondre aux futures réglementations. Le nouveau V8 biturbo de 4,0 litres avec vilebrequin plat est déjà disponible dans la nouvelle Classe S 2027 et propulsera les prochains SUV Mercedes-Benz GLE580 et GLS580 2027, qui viennent tous deux de faire leurs premières mondiales. Dans ces véhicules, le moteur produit 530 chevaux et 553 lb-pi de couple. Sans surprise, AMG a annoncé qu’il peaufinerait les variantes de performance du nouveau V-8.
Cela signifie-t-il que nous verrons un V8 dans une future Classe E ou Classe C hautes performances ? Ce n’est pas confirmé pour le moment, a déclaré Chamberlain. Comme beaucoup de passionnés, il adorerait une familiale E63, mais l’analyse de rentabilisation est discutable avec l’Amérique du Nord comme seul véritable marché. Et les acheteurs ont déjà une bonne option dans le wagon E53, qui est propulsé par une version hybride rechargeable du six cylindres en ligne de 3,0 litres du constructeur automobile développant 577 ch.
Une version similaire de ce moteur six cylindres de 443 chevaux se trouve sous le capot du CLE le plus puissant actuellement, le Mercedes-AMG CLE53 (photo en haut et en bas), bien qu’il n’utilise pas de système hybride rechargeable comme le break. Vraisemblablement, n’importe quel CLE63 générerait plus de puissance à partir d’une version optimisée par AMG du nouveau V8 biturbo.
Les récentes débuts mondiaux des SUV Mercedes-Benz GLS et GLE 2027 ont eu lieu à l’usine du constructeur automobile en Alabama.
Une concentration nord-américaine renouvelée
Le CLE63 reflète l’attention renouvelée de Mercedes sur l’Amérique du Nord, a déclaré Chamberlain, où les voitures à moteur V8 restent bien plus recherchées que sur d’autres marchés. Il y a également deux ou trois autres produits en cours de développement spécifiquement pour l’Amérique du Nord, qui sont construits sur une nouvelle plate-forme qui sera probablement également capable de prendre en charge un V-8.
Tout cela s’inscrit dans une vaste offensive produit mondiale : 40 véhicules d’ici trois ans pour Mercedes-Benz et ses filiales Mercedes-AMG et Maybach, proposant des moteurs à combustion interne, des hybrides (y compris des hybrides rechargeables) et des véhicules entièrement électriques.
