Nous aurions dû voir cela venir. Honda annonce qu’elle annule trois véhicules électriques qu’elle avait prévu de construire aux États-Unis, invoquant des pertes financières et un ralentissement de la demande de véhicules électriques.
Les nouvelles en provenance du Japon ne sont pas surprenantes étant donné que les plans tant vantés pour sa prochaine génération de véhicules de la série 0, y compris une usine qui sera construite au Canada, avaient déjà subi des changements.
Maintenant, Honda annonce qu’elle annule le lancement du SUV Série 0 et de la berline géniale Série 0, ainsi que de l’Acura RSX. Ils étaient presque prêts pour la production lorsque Honda les a présentés l’année dernière au CES. Ce sont les premiers véhicules électriques pour l’Amérique développés en interne par Honda ; les premiers véhicules électriques mis en vente ici, le Honda Prologue et l’Acura ZDX, ont été développés en partenariat avec GM.
La première génération de la Série 0 devait provenir de l’usine rééquipée de Marysville, dans l’Ohio, et la production devrait commencer cette année. Il était prévu que la prochaine génération émerge d’une usine rééquipée au Canada à partir de 2028, mais ces plans avaient déjà été suspendus, tout comme l’ajout d’une usine de batteries à Alliston, en Ontario.
Les concepts des nouveaux véhicules électriques de Honda étaient presque prêts pour la production.
Trop d’encre rouge
Dans un communiqué, Honda a déclaré qu’elle envisageait déjà des pertes dues aux droits de douane, à la baisse d’intérêt pour les véhicules électriques et au ralentissement des ventes en Asie, en particulier en Chine. Le lancement des trois nouveaux véhicules électriques pèserait encore davantage sur les finances.
« Nous avons déterminé que démarrer la production et la vente de ces trois modèles dans l’environnement commercial actuel, où la demande de véhicules électriques est en baisse significative, entraînerait probablement de nouvelles pertes à long terme », a déclaré la société.
L’impact financier des dépréciations sera inclus dans les résultats de l’exercice en cours qui se termine le 31 mars et certains se poursuivront au cours du prochain exercice, a déclaré le PDG de Honda, Toshihiro Mibe. Cela signifie que l’année qui devait se terminer sur des bénéfices se traduira désormais par une perte d’exploitation pouvant atteindre 15,8 milliards de dollars et des pertes de fin d’année de 5,1 à 7 milliards de dollars.
Les plans pour une nouvelle Acura RSX électrique ont été annulés.
Des hybrides pour un avenir prévisible
Honda a récemment procédé à une révision de sa stratégie globale, concluant que l’appétit pour les véhicules électriques aux États-Unis continue de décliner. Le constructeur automobile mise sur les hybrides, un domaine d’expertise. Honda a prévu une refonte massive de sa gamme hybride, des plates-formes qu’elles utilisent et de leurs unités motrices. De nouveaux moteurs à quatre cylindres et V-6, du matériel électrique et des batteries sont disponibles. Les premiers modèles de nouvelle génération sont attendus pour 2027.
L’entreprise envisage de produire ses usines de batteries en vue d’utiliser les batteries pour les hybrides plutôt que pour les véhicules électriques et également d’en convertir certaines en batteries de stockage, un changement que d’autres constructeurs automobiles font également.
