La gamme Kodiaq a été ajustée avec un nouveau Select MHEV à traction avant moins cher à partir de 49 990 $ en voiture, remplaçant le modèle 4×4 à combustion actuel
Skoda Australie a confirmé un nouveau modèle hybride léger Select d’entrée de gamme à partir de 49 990 $ en voiture, remplaçant l’ancien modèle d’entrée 140TSI 4×4.
Bien que le changement abaisse le prix d’entrée du Kodiaq de 5 000 $, il rend la transmission intégrale plus chère, contre 58 990 $ dans la Sportline de milieu de gamme. Le Select 140TSI sortant reste disponible jusqu’à épuisement du stock existant.
Le Select MHEV récemment introduit voit le rendement énergétique combiné s’améliorer de 9,2 L/100 km à 6,0 L/100 km, réduisant les émissions de CO2 de 209 g/km à 136 g/km – toujours 19 g/km de moins que la limite NVES Type 1 de 2026 de 117 g/km.
Cependant, les puissances combinées de pointe du Kodiaq Select diminuent considérablement, passant de 21,4 % de 140 kW/320 Nm à 110 kW/250 Nm.
En conséquence, le nouveau Kodiaq d’entrée de gamme sprinte de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes, soit 1,5 seconde de moins que les 8,2 secondes « adéquates » du Kodiaq Select 140TSI.
Alors que sept sièges étaient livrés de série avec le 140TSI sortant, le choix d’une troisième rangée de sièges augmente le prix du Kodiaq Select MHEV de 2 000 $ pour commencer à partir de 51 990 $ en voiture.
Comme de nombreux produits hybrides légers de Volkswagen Auto Group, le nouveau Kodiaq Select utilise un démarreur-générateur entraîné par courroie de 48 volts pour fournir une légère assistance à son moteur turbo-essence de 1,5 litre et à sa DSG à sept rapports.
Cette assistance se présente sous la forme d’un couple supplémentaire lors de l’accélération, d’une capacité de freinage par récupération et de la possibilité de rouler en roue libre uniquement grâce à l’énergie électrique, bien que la distance de « navigation » soit grandement limitée.
En revanche, les principaux rivaux du segment, Toyota Kluger et Hyundai Santa Fe, utilisent des systèmes hybrides série-parallèle plus complexes, qui utilisent des batteries haute tension et des moteurs électriques pour soutenir une conduite électrique soutenue.
Le Toyota Kluger commence à partir de 62 410 $, tandis que le Santa Fe coûte 57 650 $, tous deux avant les frais routiers.
Le Kodiaq Select MHEV sept places comparatif surpasse les deux, bien qu’une comparaison plus juste serait avec l’hybride rechargeable exclusif Skoda Kodiaq à cinq places, au prix de 63 490 $ en voiture.
Cette voiture, comme la voiture hybride légère, a probablement été introduite par Skoda comme alternative à sa RS très vendue (qui représente historiquement environ 50 % des ventes totales de Kodiaq), dans le but de réduire les jetons IEV entrants résultant d’objectifs d’émissions annuels plus stricts.
Skoda Kodiaq 2026 : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont en voiture.
- Sélectionnez un modèle cinq places à traction avant hybride doux : 49 990 $
- Sélectionnez un modèle sept places à traction avant hybride doux : 51 990 $
- Sélectionnez sept places à traction intégrale : 54 990 $ (actuellement en rupture de stock)
- Sportline à traction intégrale sept places : 58 990 $
- Sélectionnez un véhicule cinq places hybride rechargeable à traction avant : 63 490 $
- RS sept places à traction intégrale : 69 990 $
