Les Model 3 et Model Y ont représenté environ 97 % des livraisons de Tesla en 2025, et les revenus du secteur automobile ont chuté de 11 % par rapport au troisième trimestre, tandis que les revenus totaux n’ont diminué que de 3 %. D’une année sur l’autre (sur un an), les revenus automobiles de Tesla ont diminué de 10 % par rapport à 2024, les revenus totaux ont diminué de 3 % et le bénéfice brut a diminué de 2 %. Ces bénéfices inférieurs ont été ponctués par une réduction de 3 % de la production des modèles 3 et Y, une baisse des « autres modèles » de 48 % et une baisse des livraisons de 14 % pour les modèles 3 et Y et « autres » de 51 % sur un an.
Ce qui nous amène (sans jeu de mots) à la plus grande nouvelle de l’appel aux résultats du quatrième trimestre 2025 de Tesla. Musk a fait ce qui peut être considéré comme la plus grande annonce de son mandat de PDG de Tesla. « Il est temps de mettre un terme aux programmes Model S et X avec une décharge honorable », a-t-il déclaré lors de l’appel. « Si vous souhaitez acheter un Model S et X, c’est le moment de le commander. » Eh bien, tant que vous vivez aux États-Unis, bien sûr. Tesla a progressivement supprimé la possibilité de les commander en Chine et en Europe depuis début 2025.
À mesure que les plus gros véhicules électriques de luxe de Tesla cesseront, Optimus remplacera la production de véhicules à l’usine Tesla de Fmont. Gardez à l’esprit qu’Optimus est toujours dans sa phase de R&D, ce que Musk a admis lors de l’appel, et qu’il a été limité aux « tâches de base dans l’usine » qui n’ont aucune utilité matérielle. En plus d’Optimus, Musk a déclaré que les robotaxis et FSD seront les principaux moteurs de valeur de Tesla « au-delà des voitures » et cherche toujours à construire une usine de semi-conducteurs basée aux États-Unis pour fournir ses puces AI5, mais cette usine ne fait pas partie de ses 20 milliards de dollars de dépenses en capital pour la marque Musk. Musk a également déclaré que la Tesla Roadster de nouvelle génération ferait enfin ses débuts en avril. Nous ne retenons pas notre souffle sur ce point.
