La sécurité, une marque distinctive de Subaru et l’un de nos six critères, est une autre catégorie dans laquelle le Solterra obtient de bons résultats ; L’IIHS lui a décerné le Top Safety Pick+ce qui en fait l’un des VUS les plus sécuritaires de notre compétition. Cependant, les systèmes d’aide à la conduite sont simplement compétents et manquent de certaines capacités de haute technologie disponibles chez d’autres concurrents.
Les changements de conception pour 2026 affectent à la fois les carénages avant et arrière, mais aucune des modifications n’est suffisamment importante pour aider le Solterra à se démarquer de notre groupe nombreux de concurrents. Le design continue d’être peu différencié de celui du bZ, affaiblissant encore davantage le Solterra dans notre progression dans la catégorie design.
Quoi qu’il en soit, nous aimons l’intérieur noir et bleu du Solterra, qui est bien plus excitant que l’habitacle entièrement noir du Toyota bZ. Mais le Solterra fait plusieurs faux pas ergonomiques ; beaucoup de nos juges étaient frustrés par la position basse du volant. Pire encore, le petit écran du conducteur est trop haut et trop éloigné pour une visualisation confortable.
De plus, nous avons noté des problèmes de raffinement avec le Solterra qui ne sont pas présents dans le bZ. Le véhicule électrique de Subaru frémit face aux imperfections de la route, même si le contrôle de la carrosserie est solide sur la piste d’essai sinueuse. Le bruit de la route et le claquement des pneus l’affligent à vitesse d’autoroute et sur des surfaces routières agitées. Ces lacunes le freinent en termes d’excellence technique et de performance des critères fonctionnels prévus.
Oui, la Subaru Solterra 2026 est bien améliorée, mais elle ne parvient à repousser les limites dans aucun des six domaines clés que nous évaluons ici, d’autant plus qu’elle ne fait que des gains marginaux par rapport au bZ presque identique. Christian Seabaugh, rédacteur en chef des reportages, a résumé les réflexions de nos juges : « C’est le véhicule que Subaru aurait dû lancer. Il est enfin prêt pour les clients, au moment où l’état de la technologie évolue. »
Cet examen a été réalisé dans le cadre de nos tests SUV de l’année 2026 (SUVOTY), où chaque véhicule est évalué selon nos six critères clés : efficacité, conception, sécurité, excellence de l’ingénierie, valeur et performance de la fonction prévue. Les véhicules éligibles doivent être entièrement nouveaux ou considérablement révisés.
