La fonctionnalité du SUV rencontre le design sportif de Nismo pour créer une nouvelle Nissan X-Trail de la gamme – mais il y a une prise
Nissan a dévoilé la version facturée de son X trail SUV de taille moyenne au Japon aux côtés de deux nouvelles notes spécialisées pour étendre à la fois les performances et les capacités hors route.
NISMO, la marque Performance and Motorsport de Nissan, a été responsable de la création d'une version phare du SUV, tandis que le Grade de rock rock cible les acheteurs qui cherchent à retirer leur X-Trail hors des sentiers battus.
Avec une multitude de mises à jour intérieures et extérieures mineures, la stratégie à deux volets aidera le X-Trail à cible GR Sport et robuste Grade de bois – Bien que ce dernier ne soit libéré qu'en Amérique du Nord, du moins pour l'instant.
Tandis que ces mises à jour et ces nouvelles notes sont spécifiquement pour le Marché japonais À l'heure actuelle, étant donné que le stock X-Trail d'Australie provient de la même usine, au moins une partie du report apparaît probablement à l'avenir.
Quoi de neuf sur le X-Trail 2026?
Le Nissan X-Trail mis à jour a un look plus robuste proposé avec une nouvelle calandre qui est soutenue par un pare-chocs inférieur noir brillant avec des accents en argent satiné, de nouvelles conceptions de roues en alliage et des indicateurs avant et arrière LED.
Les mises à jour intérieures incluent un bac de console central plus grand, un rembourrage de bronzage remplacé par du cuir Nappa brun foncé dans les points de charge des spécifications et USB-C pour remplacer les points USB-A.
De plus, le X-Trail deviendra le dernier SUV à adopter logiciel Google intégré Pour permettre aux utilisateurs de se connecter à leur compte personnel et d'utiliser des applications telles que des cartes sans avoir besoin de logiciels de téléphone, tels que Apple Carplay.
La variante NISMO apporte plus de performance
NismoLa marque de performance et de sport automobile de Nissan, a été occupé 24 septembre au Japon.
Le Tun-Power X-Trail a réglé pour rivaliser avec le Toyota RAV4 GR Sport 2026, bien que le RAV4 soit prêt à frapper les côtes australiennes, tandis que le X-Trail Nismo est destiné au marché intérieur japonais – comme l'a confirmé un représentant de Nissan.
On dit que Nismo-Tuning de la suspension réduit à la fois le mouvement du corps tout en préservant le confort de conduite. Pour la première fois, Nissan a utilisé Amortisseurs de soupape de swing kayaba sur le X-Trail, qui sont connus pour leur précision à basse vitesse et leur confort général.
Alimenté par un traction intégrale hybride Système du groupe motopropulseur, Nissan dit qu'il augmentera le biais de traction arrière pour libérer les pneus avant pour la capacité de virage.
Nissan n'a pas mentionné un changement de moteur, mais c'est probablement la même chose Moteur à essence à trois cylindres de 1,5 litre est utilisé pour générer de la puissance.
Le X-Trail Nismo a également un Réduction de 29% de l'ascenseur Comparé au modèle de base, en raison du centre d'ouverture plus large des roues et d'un bord extérieur plat pour rationaliser le flux d'air.
Bien que généralement familier en apparence, le nismo est livré avec Roues de 20 pouces Couvert par des pneus EV Pilot Sport Michelin, chromé noir sur l'extrémité avant, un arrière en forme de diffuseur et une bande rouge sous les spoilers avant et arrière.
L'intérieur présente également des reflets rouges, avec une option à ajouter Sports recaro sièges pour compléter l'esthétique du sport automobile.
Nissan X-Trails est actuellement au prix entre 39 990 $ et 57 990 $ Traversé ici en Australie après des réductions récentes. Le X-Trail Nismo est les meilleures spécifications au Japon et commence à 5 509 900 ans (ou environ 57 442 $ AUD). S'il était vendu en Australie, il resterait probablement au sommet de la gamme dans la fourchette de 60 000 $.
Rock Creek a présenté son rival Subaru Forester
Introduit à l'origine au X-Trail du marché américain (connu sous le nom de Rogue), le rock rock est conçu pour offrir une capacité hors route légèrement améliorée.
Le N-Trekoffert ici à oz, a Roues en alliage de 17 pouces Et offre des vibrations tout-terrain similaires à Rock Creek – bien que le Forester Subaru soit beaucoup plus capable de la piste battue.
