Depuis que le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré que le constructeur automobile pouvait faire «d'autres formes de corps Mustang», en plus des modèles traditionnels à deux portes et convertibles, il a été question d'une Mustang à quatre portes à un moment donné dans le futur. Si l'on en croit une nouvelle rumeur et même un dépôt de marque, nous pourrions être plus proches de cet avenir que la première pensée.
Actualités automobilesetLe lecteur Signalez que Ford a récemment organisé un événement de concessionnaire privé dans lequel des rendus d'une berline Ford Mustang ont été montrés. Naturellement, les téléphones et les caméras n'étaient pas autorisés à l'événement, donc tout cela vient de quatre concessionnaires présents qui choisissent de rester anonymes. Deux des concessionnaires ont révélé que Ford faisait référence à la berline Mustang comme un «Mach-4» car les jeux de mots sont super et, bien, cela semble également assez cool. Maintenant, ce nom même, « Mach 4 », a été déposé par Ford, en février 2025, comme l'a rapporté Ford Authority.
Apparemment, Ford ne s'est pas arrêté dans une berline Mustang. Le constructeur automobile a également prévisualisé une Mustang hors route, une Mustang RTR alimentée par EcoBoost et un cabriolet Mustang propulsé par V8 avec une transmission manuelle (bien que ce dernier combo soit actuellement disponible pour 2024, alors peut-être qu'il était positionné au-dessus de la garniture GT). En supposant que tout ce qui est montré était un rendu ou simplement décrit verbalement, il pourrait être un certain temps avant que Ford ne soit prêt à partager publiquement ce que ce groupe de concessionnaires a déjà vu, mais ne dit jamais jamais.
Ford pourrait-il le retirer?
Une Mustang à quatre portes ne serait pas terriblement difficile à réaliser – nous imaginons que Ford étirerait simplement la plate-forme de génération S650 actuelle, étendant l'empattement et ajouterait une porte arrière. Le verre de porte pourrait être gardé sans cadre pour une transition encore plus simple, et la ligne de toit serait probablement étendue et légèrement élevée pour mieux accueillir les têtes des occupants des sièges arrière. Nous avons rendu à quoi cela pourrait ressembler ci-dessus, et, oui, c'est une Mustang à quatre portes. Assez explicite. Recherchez à la fois les modèles GT EcoBoost quatre cylindres et les modèles GT alimentés par V8 pour faire la coupe, tandis que Ford pourrait contenir une piste de style Dark Horse-Horse dans sa poche arrière en fonction de la façon dont Dodge développe pour ne pas recevoir unique Version de 540 HP. Quoi qu'il en soit, Ford pourrait coincer le marché des berlines V-8 abordables – les chargeurs de nouvelle génération de Dodge n'offriront pas le Hemi V-8, tandis que la Camaro de Chevy est tout aussi morte que l'Hemi.
Pour les portes!
Nous devons souligner que même si aucune Mustang à quatre portes proprement dite n'a jamais été vendue par Ford, à l'extérieur, que la glace a été brisée lorsque la société a introduit le Mustang Mach-E électrique. C'était la première toute nouvelle variante Mustang puisque, eh bien, la Mustang elle-même a fait ses débuts en 1964. C'est techniquement un modèle différent et totalement sans rapport avec la Mustang traditionnelle (au moins, mécaniquement), bien qu'il ait également montré que Ford concerne sérieusement la famille Mustang au-delà d'une plaque signalétique, et dans un territoire nouveau et intéressant (toux, touxla Mustang GTD de 325 000 $, toux).
Pour une idée de ce que Ford pourrait faire avec cette berline et les autres variantes mentionnées ci-dessus, ne cherchez pas plus loin que la gamme de Bronco – qui nombre deux (pour l'instant), avec le plus grand corps sur trame de jeep, le bronco en jeep et le sport bronco plus petit et basé sur la voiture. Dans ce cas, une berline Mustang pourrait offrir aux concessionnaires Ford une option plus pratique mais toujours sportive pour courtiser les clients, en particulier compte tenu de la concurrence.
Comme mentionné, la rivale de Cross-Town Dodge est en train de basculer sa voiture musculaire de chargeur sur une nouvelle plate-forme à double puissance, lançant des Daytonas du chargeur tout électrique d'ici la fin de l'année (illustré ci-dessus), suivi des variantes de six cylindres à six cylindres doublées sur six packs, et les deux versions seront vendues dans des styles corpore et à quatre portes à deux couches. (Le nom du challenger a disparu, et maintenant chaque chargeur, quel que soit le nombre de portes, sera nommé Charger.) Chevy aurait ramené la Camaro en tant que berline de sport électrique également, il y a donc beaucoup de berlines à quatre portes nageant ou sautant dans les eaux de Mustang. Il est logique que Ford laisse un poney similaire de son corral.
