Le nouvel hybride plug-in de Nissan Ute a révélé en Chine, avec l'arrivée australienne possible en tant que Navara Pro
Nissan a laissé tomber une bombe à Auto Shanghai, révélant un hybride rechargeable Ute de la taille de la nava.
La torsion est que le Frontier Pro, comme il sera connu en Chine lorsqu'il sera mis en vente plus tard cette année, n'a rien à voir avec Mitsubishi. Au lieu de cela, il utilise le Z9 Ute du constructeur chinois Dongfeng comme base.
Et ne pensez pas que ce soit un jeu de marché chinois, avec des dirigeants de Nissan disant Chasser les voitures le Requin byd 6 et Ford Ranger rival ira mondialet ne pas l'exclure pourrait être appelé la navara S'il devait arriver en Australie.
Les détails complets du moteur doivent encore être confirmés, mais le Frontier Pro utiliserait un moteur turbo-petrol de 1,5 litre et 33kwh batterie.
La gamme électrique uniquement est censée être 135 km à partir d'une chargeavec l'essence combinée Price de plus de 1000 km. Les sorties ne sont pas confirmées mais Nissan a laissé entendre plus que 300 kW et 800 nm.
Le Frontier Pro utilise un châssis à cadre d'échelleavec le moteur monté longitudinalement et un essieu arrière à cinq liens.
Il n'est en aucune façon lié au Navara ou au Mitsubishi Triton existant et sera construit exclusivement en Chine.
La marque japonaise a dit Chasser les voitures c'est « Progress (The Frontier Pro) pour répondre aux normes Nissan». Il a également noté d'autres marques non chinoises, comme Kia avec l'EV5, construire des voitures pour l'Australie dans le pays.
L'Afrique du Sud – un autre marché de la main-d'œuvre à main droite qui aime les Ute – serait également en ligne pour la nouvelle Nissan Ute.
Nous ne nous attendons pas à ce que cette Nissan Ute soit construite en Chine pour remplacer le Navara de nouvelle génération. Sa conception, avec des feux arrière à LED verticaux et une barre lumineuse pleine largeur, est très différente de la nouvelle génération taquin par Nissan à la fin de l'année dernière.
Attendez-vous à ce que le Triton de Mitsubishi forme le base de la nouvelle navara principale de Nissan – Avec un lancement australien au crayon pour l'avant-2027 – mais Nissan a promis que sa version serait très différenciée.
Le Frontier Pro peut finir par être vendu en Australie, mais comme un ciblage de ligne séparé Utes orientés vers le mode de vie Comme le requin BYD 6, potentiellement avec une charge utile plus faible et une cabine haut de gamme.
Photos prises par Chasser les voitures contributeur iain curry montre une cabine luxueuse et bicolore beige et citron en cuir avec une Écran tactile flottant de 14,6 pouces Au centre – un travail ute, la frontière pro n'est pas. Nissan a promis Remorqueur de 3500 kg toute capacité, cependant.
La construction en Chine pourrait être avantageuse pour Nissan, avec des coûts de production et d'expédition inférieurs aidant à la frontière pro, se rapprocher du requin BYD 6 (57 900 $, avant les coûts sur route) et des prix GWM Cannon Alpha (63 990 $, trafiquants).
En plus de la Frontier Pro, Nissan a montré la berline de taille moyenne N7, une autre JV avec Dongfeng qui promet Tesla modèle 3-rivalling 635 km (CLTC) Pratique.
De plus amples détails sur le Frontier Pro, y compris son potentiel pour le marché australien, seront révélés dans le temps.
Avec des rapports supplémentaires d'Iain Curry.
