Merci de nous avoir rejoints ce mardi 8 avril 2025. Notamment dans Car News: Volkswagen Amarok W580 Series pour retourner en production, Mahindra 3xo Eyes 30k
Parcourez ce problème:
Série Volkswagen Amarok W580 pour retourner en production
- Sur le dos de la vente de plus de 2600 unités de la génération précédente Amarok W580, Volkswagen Australie aujourd'hui a révélé que la variante UTE de niveau supérieur est Retourner sur des terrains de concessionnaires locaux.
- Cela voit le partenariat de VW avec Groupe Walkinshaw Continuez, qui a commencé en 2020. Comme auparavant, Walkinshaw s'occupera Modifications sur mesure et accessoires Trouvé sur le plus récent W580.
- Que pouvons-nous attendre du 2025 W580? Lors de la conférence de presse d'aujourd'hui, propriétaire du groupe Ryan Walkinshaw disposé le Philosophie de conception clé pour le projet. «À quoi s'attendre? Eh bien, tout ce que vous attendez d'un produit Walkinshaw: conception de niveau supérieur, performance et manutention. »
- La série W d'Amaroks serait signée d'un point de vue de conception, Walkinshaw expliquant également le Le reste de l'année sera réservé à des fins de test Avant la sortie de la variante en 2026.
Mahindra 3xo a confirmé pour 2025 australien du marché
- Les expressions d'intérêt ont maintenant ouvert Mahindrala dernière nouvelle offre de modèle, la XUV 3XO SUV compact.
- Tandis que le XUV 3xo est proposé avec un 1,2 litre turbo à trois poot dans un 82 kW / 200 nm ou un 96KW / 230NM À l'étranger, on ne sait pas ce qui sera adopté localement, bien que l'Australie s'adaptera probablement exclusivement à l'option automatique à six vitesses. Il n'y a pas non plus d'annonce d'un moteur diesel pour l'Australie, malgré l'offre à l'étranger.
- Il existe deux-10,25 écrans pour l'instrumentation et les médias, avec d'autres spécifications, y compris leur ADA complet, notamment AEB, détection pour piétons, conservation des terres et régulateur de vitesse adaptatif.
- Les dates de prix et de libération doivent encore être confirmées, mais il est prévu que le XUV 3xo arrivera Autour de la marche à 30 000 $ Afin de défier Chery Omoda 5, GWM Haval Jolion et MG ZS.
Hyundai Tuscon commence désormais en dessous de 40 000 $
- Nouvelles structures de prix pour le 2025 Hyundai Tuscon viennent de sortir, offrant Économies pouvant atteindre 4110 $ sur des modèles en stock.
- Cela apporte le prix du lecteur de l'entrée de gamme TUSCON 2.0L la transmission avant vers le bas 39 990 $avec une économie totale de 3588 $.
- Tous les modèles disponibles, y compris les variantes sportives en n-line, sont admissibles aux réductions. Haut de gamme Hybride de première ligne premium transmission intégrale est maintenant 63 990 $ Économiser 2610 $, mais c'est le Elite N Line 1.6T Prise à caractéristique qui voit la plus grande réduction, la vente au détail pour 51 990 $ avec une économie de 4110 $.
- Ces prix ne sont disponibles que jusqu'au 30 juin 2025 et jusqu'à ce que les actions durent. Au moment de la publication, Hyundai Australia dit que 4000 glace Et juste sous 2000 hybrides Des exemples seront disponibles.
Geely vend 600 VUS électriques EX5 au cours de leur premier mois
- Les livres de commande sont bel et bien ouverts pour cette marque automobile nouvellement établie Geelyavec 600 commandes pour SUV électrique EX5 être placé dans le premier mois de vente.
- Geely nous dit même que sa première vente et livraison ex5 se sont produites dans les 24 heures après avoir annoncé le prix du véhicule à son Événement de lancement de marque récent.
- Le prix commence à 40 990 $ pour Ex5 complet variante, avec haut de gamme Inspirer variante complétante à 44 990 $. Geely a des packs bonus proposés jusqu'au 30 avril 2025, qui comprend une année de charge gratuite, des édulcorants de financement, un chargeur de maison gratuit de 7,0 kW (non installé) et trois ans de service gratuit.
- Geely a promis Cinq nouveaux modèles électrifiés dans le Trois années suivantes avec son pipeline pour s'établir comme un acteur chinois clé dans un marché local de plus en plus compétitif.
2025 Toyota Prado Kakadu Revue hors route
- Chasser les voitures résident hors route, Evan Spences'est dirigé vers l'ouest dans la Toyota Prado Kakadu en 2025 pour voir si le modèle phare avait une place dans la brousse.
- Alors qu'une spécification inférieure, avec plus d'identification hors route, aurait été le bon choix pour cette mission, Spence voulait voir si vous le pouviez faire correspondre les cloches et les sifflets avec trous et rochers de la tourbière.
- En parlant de références hors route, le Kakadu a un différentiel à glissement limité arrière, qui propose niveaux de traction insensé Lorsqu'il est combiné avec le Prado suspension molle et le système de contrôle de traction multiple de la traction.
- Où il pouvait voir l'amélioration, et cela ne surprendra pas, le La zone de chargement arrière est un peu une catastrophe. «Pour le prix de ces choses et l'utilisation finale du produit, Toyota aurait vraiment dû être cloué cette première fois», bien que Spence estime que l'industrie du marché secondaire australien est déjà à résoudre ce problème.
Lisez la revue: https://www.chasingcars.com.au/reviews/large-suvs/toyota-prado-kakadu-2025-review-fullof-road-test/
