Nouveau look Subaru Forester atterrit enfin en Australie en emballant un hybride plus fort pour troubler Toyota Rav4
Le Subaru Forester de la sixième génération en 2025 a finalement frappé les côtes australiennes après que ses débuts mondiaux en Amérique du Nord ont eu lieu en novembre 2023.
La tarification de Subaru Forester n'a pas encore été confirmée, mais nous avons des détails de spécification complets pour le marché australien, y compris le nouveau groupe motopropulseur hybride à base essence de 145 kW de 145 kW qui maintient le système de traction intégrale symétrique de la signature de Subaru.
Quatre niveaux de finition familiers sont disponibles, en commençant par la traction AWD de base, en passant à Premium (à essence uniquement), puis au sport actif axé sur le style de vie, et enfin des tournées phares.
Une omission flagrante est le manque continu de garniture sauvage que nous attendons depuis son retour en 2022, lorsque le directeur général de l'époque, Blair, a dit Chasser les voitures La garniture était sur la table.
Subaru Forester 2025 Hybrid Power Train
Le nouveau groupe motopropulseur hybride est disponible sur plus de notes que jamais dans la gamme Subaru et, bien que la consommation combinée ne soit pas encore confirmée, Subaru affirme que le Forester Hybrid voyagera à plus de 1000 km à partir d'un réservoir d'essence.
Cela signifie que nous pouvons nous attendre à 6,0 L / 100 km dans nos tests, bien que la figure de l'EPA américaine soit de 6,7 L / 100 km. Les deux sont derrière les meilleurs Toyota RAV4 AWD Toyota RAV4 (4L / 100 km), ainsi que le Haval H6 Hybrid (L / 100 km) et la Nissan X-Trail E-Power.
L'hybride Forester utilise un moteur «boxeur» plat de 2,5 L (121 kW) et une paire de générateurs de moteurs électriques ayant sorti un élément combiné de 88 kW – beaucoup plus percutant que l'ancien élément Piddly de 12 kW du Forester.
Le système entraîne une automatique CVT qui s'entraîne grogner à travers un différentiel central qui divise le couple entre les deux essieux. Subaru maintient que le système 4 roues motrices 50-50 est un élément crucial pour les fidèles du Forester.
Quatre variantes
Le Forester de sixième génération arrive en Australie dans quatre classes familières, à commencer par la garniture AWD de base disponible avec l'essence hybride ou 2,5 L quatre cylindres associée à un CVT « linéaire '' '.
Subaru Forester AWD Fonctionnalités
- Roues en alliage de 18 pouces
- Phares LED
- Rails de toit de style échelle
- Écran tactile multimédia de 11,6 pouces
- Apple sans fil et Android Auto
- Tapisserie en tissu
- Sièges avant chauffés
- Chargeur de smartphone sans fil
Du niveau d'entrée, le Forester a une suite de sécurité améliorée avec neuf airbags, le système de vue Subaru de la dernière génération (avec caméra frontale grand angle, AEB avec fonction inverse, surveillance du conducteur et plus) ainsi que X-mode pour un terrain délicat.
La prime est une offre à essence uniquement et obtient quelques goodies supplémentaires ci-dessous.
- Power Tailgate avec capteur de coup de pied
- Miroirs de pliage automatique
- Navigation par satellite
- Ajustement d'alimentation à 8 voies avec le conducteur lombaire et mémoire
Pour plus de vibrations en plein air, le Forester Sport intervient (essence et hybride) avec un style extérieur unique. L'essence opte pour un thème noir et vert à l'extérieur et avec un rembourrage hydrofuge. Les roues en alliage de 18 pouces métalliques foncées et le toit ouvrant finissent le look.
L'hybride Forester Sport va dans une direction différente avec des accents extérieurs « en bronze élégants '' et des roues en alliage de 19 pouces appariées en couleur. Dans Hybrid Trim, le Sport obtient plus de fonctionnalités, notamment un écran de pilote numérique de 12,3 pouces, un système audio à 10 haut-parleurs et une mélodie de suspension sur mesure.
Le dépassement de la gamme est la tournée; Un rembourrage en cuir et en ultrasuede peut être obtenu en noir ou brun et la ventilation de sièges rejoint la gamme Forester pour la première fois. Les tours à essence gardent les 18 ans et le groupe d'instruments réguliers tandis que les hybrides marquent des roues en alliage de 19 pouces gris foncé.
Subaru n'a pas encore confirmé les prix pour le Forester, mais s'attendez à une ascenseur sur les 38 690 $ actuels à 50 140 $ (avant les frais sur route), avec un point élevé probablement pour 55 000 $ pour l'hybride de tournée.
Une date de sortie exacte pour le forestier n'est pas plus claire que le milieu de l'année, mais Chasser les voitures comprend que cela signifie un certain temps en juillet.
