Runaway Campers Overland Trailer obtient des essieux de portail (un peu)

Over-Ferme, c'est une question d'efficacité. Sortir hors réseau et plus longtemps est le plus facile lorsque vous ne faites pas plus glisser plus que vous avez besoin avec vous. Et si votre confiture terrestre est de vous diriger vers le camp rugueux, de mettre en place le camp, puis de s'attaquer aux sentiers les plus gênants les plus dignes de Tiktok, un sprinter de Mercedes ne le fera jamais. Vous devez être atteint une bande-annonce hors route jusqu'à votre Jeep Wrangler, Ford Bronco ou Mercedes G-Wagen – qui peut le faire sur toutes les rochers que vous rencontrerez entre l'autoroute et la base du Rubicon. Voient la ligne de venturiste des campeurs en fuite.

Gobs de garde au sol

Ces remorques à cadre en acier offrent plus de 20 pouces de dégagement au sol, grâce à leur conception «sans essieu», avec une suspension de liaison de fuite indépendante Timbren qui s'accumule bien hors-bord près des pneus. Cette configuration utilise des ressorts en caoutchouc Aeon, deux par côté, qui fournissent également l'amortissement, un dans la direction de jounce et un en rebond. En plus de l'absence d'un essieu à faible débit, se connectant entre les roues, les utilisateurs jurent par la conduite plus lisse de cette configuration par rapport aux ressorts à feuilles semi-alliptiques, ce qui signifie que votre équipement arrive sur le site moins bousculé. Et avec des freins électriques et des roues de 17 pouces enveloppés de pneus tout-terrain de 33 pouces, le Venturiste devrait suivre consciencieusement sans trop pousser le véhicule de remorquage.

Juste assez d'espace de camping

Disponible avec une empreinte intérieure de 4×8 pieds ou de 6×8 pieds, ces campeurs de randonnée à faible toit (avec la climatisation en option de 5 000 BTU, à 250 $) se comportent comme des campeurs en larmes et peuvent également accueillir des matelas jumeaux à Queen et un peu d'équipement supplémentaire.

Besoin de plus d'options de sommeil ou d'espace assis? Le corps du camping-car peut être équipé de rails croisés à bagages (450 $), auxquels une tente à toit peut être attachée. Le tour est joué, maman et papa aiment le confort calibre et climatisé en carrefour en bas tandis que les gamins se cachent en haut; Ou remplissez le niveau inférieur de jouets et d'équipement pendant que vous dormez en haut.

Pas de bois!

Les campeurs venturistes présentent une structure entièrement en acier vêtue en fibre de verre blanche et garniture en aluminium, avec des ailes en acier sur lesquelles vous pouvez vous tenir debout. Le canal du récepteur d'attelage se déroule jusqu'à l'arrière, où des porte-bagages à vélo ou à bagages peuvent être attachés, bien qu'un panier à bagages (150 $) ou une boîte de rangement (275 $) puisse être soudé à la langue avant.

Combien?

L'entrée Venturiste 4×8 commence à 9 650 $, avec un ramassage en personne dans l'un des quatre magasins situés en Pennsylvanie, en Oklahoma, au Tennessee ou en Floride. La mise à niveau vers le modèle 6×8 ajoute 2 745 $. Runaway propose un énorme catalogue d'extras en option, d'une douche chaude extérieure, au gaz LP, à des collectionneurs solaires, à un auvent de 270 degrés, l'un des quatre modèles de tentes sur le toit, etc.

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