Nouvelle génération 2025 Forester a dévoilé avec le nouveau groupe motopropulseur à essence-électrique qui présente la technologie de base de Hybrid Masters Toyota.
La version hybride de la Subaru Forester 2025 qui emprunte la technologie de Toyota a été dévoilée aux États-Unis et est confirmée comme faisant partie de la gamme locale qui lance le milieu de l'année.
Le groupe motopropulseur «Strong Hybrid» sera offert aux côtés de la puissance de l'essence régulière pour la version de sixième génération du VUS de taille moyenne très populaire de Subaru.
Subaru dit qu'un générateur de moteur électrique et un moteur de traction électrique – composants de base empruntés aux systèmes hybrides bien établis de Toyota – sont liés à un moteur à essence à quatre cylindres de 2,5 litres « nouvellement développé sur le cycle d'Atkinson plus économe en carburant.
L'hybride Forester actuel comprend un quatre cylindres de 110 kW de 2,0 litres avec combinaison de moteur électrique, bien que le groupe motopropulseur à essence-électrique de Subaru ait été largement critiqué pour une consommation de carburant plus élevée que prévu.
Subaru America cite 145 kW pour l'hybride Forester américain et affirme qu'elle améliore l'économie de carburant «combinée en ville et autoroute» de 25% par rapport au Forester non hybride de 2,5L.
Caractéristiques standard Pour la nouvelle génération, Subaru Forester devrait inclure des technologies de sécurité telles que l'assistance à l'assistance à la vue de Subaru, un grappe de jauge numérique de 12,3 pouces et un Système multimédia de 11,6 pouces c'est naturellement les deux Apple Carplay et Android Auto compatible.
En termes de références hors route, le Subaru Forester 2025 se poursuit avec 220 mm de dégagement au sol au poids du trottoir, qui n'est que 10 mm de moins que le requin BYD 6 pour référence. La transmission intégrale symétrique de Subaru est naturellement conservée pour 2025, tout comme leur système hors route en mode X qui utilise cinq formes de contrôle différentes pour réduire les pneus de rotation tout en envoyant un lecteur aux roues avec traction.
Mode X Comprend également des goodies tels que le contrôle de la descente de la colline, la vectorisation active du couple et le contrôle de la dynamique des véhicules qui agit comme un différentiel de glissement limité de verrouillage de frein.
Subaru Australia affirme que plus de détails 2025 Forester seront publiés plus près de son lancement en milieu d'année.
