Merci de nous rejoindre ce vendredi 1er novembre 2024. Notamment dans l'actualité automobile d'aujourd'hui : la Honda Civic rafraîchie perd l'essence de base mais obtient un nouvel hybride moins cher, et Hyundai dévoile un nouveau prototype à hydrogène Initium.
Parcourez ce numéro :
La Honda Civic perd l'essence de base mais obtient un nouvel hybride moins cher
- Un rafraîchi Honda Civique est en route vers l'Australie, coïncidant avec une gamme mise à jour qui verra l'essence de base VTi LX abandonné, pour être remplacé par un deuxième hybride variante.
- Rejoindre le produit phare hybride e-HEV LX sera un nouveau e-HEV L grade, en passe de devenir le nouveau point d'entrée dans la propriété d'une Civic et doté du même groupe motopropulseur hybride que son frère plus cher.
- Cela signifie qu'outre le modèle de performance Type R, la gamme Civic sera désormais hybride uniquement.
- Le prix et les spécifications n'ont pas été confirmés pour la gamme mise à jour qui coûte 47 200 $ pour le VTi LX et 55 000 $ pour le e:HEV LXmais le nouveau e-HEV L devrait naturellement réduire le coût d’entrée dans la possession d’une Civic hybride.
- En plus des changements apportés à la gamme, le lifting de mi-vie voit la Civic bénéficier de subtiles révisions de son extérieur style, nouveau couleur choixet la dernière génération de Honda Connecter système de services connectés lorsqu’il arrivera « bientôt » en Australie.
Hyundai dévoile le prototype à hydrogène « Initium » ; probablement pour l'Australie
- Hyundai a dévoilé son 'Initium' Véhicule concept électrique à pile à combustible qui présente en avant-première une version de production destinée à remplacer celle de la marque. Nexo VUS.
- Le prototype d'apparence robuste semble être un véhicule de taille moyenne, à deux rangées et cinq places, et devrait faire ses débuts l'année prochaine sous forme de production au premier semestre. 2025.
- Hyundai a hâte que la version de production arrive sur les côtes locales, avec Scott Nargarresponsable principal de la mobilité future et des relations gouvernementales de la marque en Australie, a déclaré : « nous travaillerons à amener cette voiture en Australie en remplacement du Nexo », qui est l'actuel SUV à hydrogène de la marque.
- Alors qu'une version de production n'est disponible que dans quelques mois, les détails sur l'Initium – qui aurait 150 kW de pouvoir et un 650km l’autonomie entre les ravitaillements – sont rares.
EN SAVOIR PLUS: Hyundai dévoile le concept de véhicule électrique à pile à hydrogène Initium, et une version de production devrait probablement partir en Australie l'année prochaine
Le prochain véhicule électrique de Toyota sera une Suzuki construite en Inde
- Toyota suivant électrique véhicule sera un modèle conçu par Suzuki VUS à construire par Suzuki dans Inde.
- Les deux marques ont annoncé aujourd'hui leur dernière collaboration conjointe pour le nouveau véhicule électrique qui entrera en production dans l'usine Suzuki du Gujarat à partir de 2025.
- Bien qu'il soit construit par Suzuki, un communiqué de presse commun confirmant l'annonce indique : « l'unité BEV et la plate-forme de ce modèle sont développé conjointement par Suzuki, Toyota et Daihatsu ».
- Il est possible que le véhicule électrique soit une version de production du Concept Suzuki EVX qui a été dévoilé en 2023.
- Bien que les marques se soient déjà associées sur divers modèles à l’étranger, ce sera le premier véhicule électrique produit en collaboration entre les deux marques.
- Le premier véhicule électrique de Toyota, le BZ4X SUV intermédiaire, a été lancé en Australie plus tôt cette année et est également le résultat d'une collaboration avec Subaru et son Solterra jumeau électrique.
Jaguar ne vendra plus de voitures neuves au Royaume-Uni jusqu'en 2026
- Jaguar a interrompu son SUV F-Pace au Royaume-Uni, ce qui signifie que la marque britannique emblématique n'a plus de voitures neuves en vente sur son marché intérieur.
- La marque a publié une déclaration à une publication britannique Voiture automobile déclarant : « À partir de novembre 2024, les ventes de nouvelles Jaguar prendront fin avant la révélation de notre nouvelle marque plus tard cette année et le lancement du produit en 2026. »
- Bien qu'il ait été abandonné au Royaume-Uni, le F-Pace reste en production pour les marchés étrangers, notamment l'Australie, où le I-Pace et E-Pace sont également toujours disponibles.
- Plus récemment, Jaguar a mis fin à la production de son XE et SUP les berlines et Type F coupé sport suite à de faibles ventes dans le monde, alors qu'il se prépare à relancer avec une série de tout nouveaux modèles, tous basés sur un nouveau JEA (Jaguar Electric Architecture) dans les années à venir.
Toyota LandCruiser Prado : le concept open-top dévoilé
- Le concept volumineux et fortement modifié a un toit souple et zone de chargement exposée et revient aux Land Cruisers classiques à toit ouvert d'autrefois.
- Malheureusement, il ne s'agit pas d'une production de masse, mais plutôt d'un concept unique créé par le studio de design Calty de Toyota aux États-Unis pour le SÉMA (Speciality Equipment Market Association) qui se déroule à Las Vegas la semaine prochaine.
- Ce n'est cependant pas le seul modèle que Toyota présentera, avec un modèle à deux portes. Concept de surf 4Runner TRD également révélé.
EN SAVOIR PLUS: Toyota LandCruiser Prado open-top ute : le concept dont vous rêviez ?
Isuzu D-Max Blade 2025 examiné
- À la poursuite des voitures donateur Iain Curry lancer l'examen du Isuzu D-Max Lame 2025 a été publié, en jetant un coup d'œil sur édition spéciale tout-terrain véhicule qui suit la tendance lancée par des gens comme le Nissan Navara Guerrier et Toyota Hilux GR Sport.
- Construit en collaboration avec Pousse-poussequi a mené des recherches et développements locaux approfondis pour le nouveau D-Max Blade, l'Isuzu vise à être la version la plus performante de cet ute à ce jour.
- Prix à partir de 76 990 $ avant les coûts routiers, c'est un peu plus cher qu'un X-Terrain mais avec des modifications comme des pneus plus costauds, une suspension surélevée, une protection sérieuse sous la carrosserie et un ensemble d'apparence agressive assorti ; ce bourreau de travail vise à être le package complet.
- Mais aucune puissance ni couple n'a été ajouté au D-Max cette fois-ci et certains pourraient être déçus qu'Isuzu ne soit pas allé plus loin, pour savoir s'ils avaient raison. Le contributeur Iain Curry s'est rendu en Australie du Sud pour notre premier trajet.
EN SAVOIR PLUS: Isuzu D-Max Blade 2025 évaluation écrite
