En tant que Big-Boy SUV de Toyota, la Sequoia à trois rangées pleine grandeur apporte des statistiques impressionnantes. En entrant dans sa quatrième année sur la plate-forme TNGA-F partagée avec le Lexus LX, Global Land Cruiser et d'autres produits Toyota et Lexus, la séquoia 2026 voit des évolutions mineures tout au long de ses niveaux de finition, y compris de nouvelles options de couleurs en cuir et extérieures. Voyons ce qui est nouveau sur ce SUV de la taille du Texas et du Texas.
AI Résumé rapide
La Toyota Sequoia 2026 propose des mises à jour mineures, y compris de nouvelles options de cuir et de couleurs, des sièges de troisième rangée de pliage de puissance et des sièges avant de masse dans des versions plus élevées. Les prix augmentent modestement, le SR5 à partir de 66 120 $. Les spécifications mécaniques restent inchangées, conservant le moteur V6 hybride.
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Tout d'abord, commençons par ce qui n'a pas changé. Ce serait les mécaniques, mises en évidence par le groupe motopropulseur V-6 Hybride V-6 à double turbo de 3,4 litres de 3,4 litres de 3,4 litres. À 437 ch et 583 lb-pi de couple, ce puissant V-6 reste capable de remorquer jusqu'à 9 520 livres sur des modèles à conduite arrière à faible spécification. Ajouter un équipement (plus lourd) et remonter l'échelle de garniture, et, bien sûr, cette capacité rétrécit quelque peu. Mais encore, le V-6 hybride standard est musclé pour le segment, même s'il n'est pas particulièrement économe en carburant.
Nous avons déjà couvert ce qui est nouveau pour le Sequoia TRD Pro axé sur le terrain pour 2026, avec son Maker Blue Paint exclusif Blue Paint. C'est la couleur remarquable annuelle que Toyota publie juste pour les modèles TRD PRO (y compris le 4Runner, Tacoma et Tundra). Sinon, le TRD Pro reste le même. Il comprend toujours un moniteur de différentiel arrière et multi-terral à verrouillage électronique standard, qui peuvent également être trouvés sur les séquences de package hors route TRD.
Nouveau pour la gamme de ranges Se Sequoia, le capstone de Sequoia est des sièges garnies en cuir texturé premium de schiste, tandis que la garniture limitée n'est pas exclue du nouveau jeu en cuir. Il obtient la cuve de vache en noir ou gris au lieu du matériau en faux cuir Softex avec lequel il est venu l'année dernière. Le cuir noir sur le Limited gagnera des coutures de contraste blanc pendant que le cuir gris obtient des coutures noires.
Le nouveau dans toutes les garnitures est le siège de troisième rangée pliant de puissance qui rend l'expansion de l'espace de chargement moins à forte intensité de main-d'œuvre. De nouveau pour 2026, il y a également des sièges avant de puissance de masse standard dans les garnitures de 1794, platine et capstone, qui propose des ajustements de puissance à 10 voies en plus du massage supérieur et inférieur du corps pendant sa stationnement ou en conduisant.
Les changements de la Toyota Sequoia 2026 étant relativement mineurs, les modifications du prix du SUV sont, heureusement, aussi modestes. Les modèles séquoia SR5 d'entrée de gamme sonnent à 66 120 $ pour 2026, 1 600 $ de plus que pour 2025. Quatre-roues, une option de 3000 $ sur cette version et d'autres séquoias qui ne l'incluent pas standard (TRD Pro, 1794 Edition, et Capstone l'inclure). Le reste de la gamme Sequoia 2026 voit des bosses de prix plus petites par rapport au SR5 entre 465 $ et 970 $.
