En 2012, le Sohar Max était lancé comme l’un des plus grands transporteurs de minerais au monde, un géant naviguant sous le nom de Valemax. Aujourd’hui, à plus de dix ans de distance, le géant des mers a écrit un nouveau chapitre de son histoire grâce à l’intégration d’une technologie de propulsion assistée par le vent, une véritable révolution pour l’efficacité énergétique et l’impact environnemental.
Au mois d’octobre 2024, le Sohar Max a reçu une installation innovante : cinq voiles rotatives de 35 mètres de hauteur et 5 mètres de diamètre, montées dans le chantier naval COSCO de Zhoushan en Chine. Ces immenses voiles, conçues par l’entreprise britannique Anemoi Marine Technologies, sont capables de capter l’énergie éolienne pour optimiser la navigation, réduisant ainsi la dépendance au carburant fossile et contribuant de manière significative à la diminution des émissions de CO2.
Technologie de pointe pour la gestion des voiles
Il ne s’agit pas seulement d’une installation de voiles rotatives, mais d’une véritable innovation dans leur système de gestion. Anemoi a en effet intégré un système de déploiement et de repli des voiles, qui permet de les replier verticalement lorsque nécessaire, réduisant ainsi l’impact sur les opérations de chargement du cargo. Cet aspect démontre la compatibilité de la technologie des voiles rotatives avec les exigences logistiques modernes, sans compromettre l’efficacité opérationnelle du Sohar Max.
Impact environnemental et économie
L’adoption de cette technologie a entraîné une amélioration notable des performances du Sohar Max. Selon les estimations, l’utilisation des voiles rotatives pourrait réduire la consommation de carburant d’environ 6 % par an, se traduisant par une économie significative pour l’opérateur maritime. De plus, les émissions de carbone devraient diminuer d’environ 3 000 tonnes par an, une donnée qui souligne l’importance d’investir dans des solutions durables pour le transport maritime.
Un voyage d’essai prometteur
Après l’installation des voiles, le Sohar Max a entrepris un voyage de mise à l’épreuve vers Tubarão, au Brésil, pour tester sur le terrain les nouvelles technologies. Ces tests, qui se poursuivront lors des prochains voyages, sont essentiels pour évaluer l’efficacité des voiles rotatives dans des conditions réelles et optimiser davantage les performances du système.
Un partenariat stratégique pour la durabilité
Ce projet n’aurait pas été possible sans une étroite collaboration entre la société minière brésilienne Vale S.A., propriétaire du Sohar Max, la société omana Asyad, et Anemoi Marine Technologies. Le projet reflète une vision commune d’innovation et de modernisation de la flotte afin de respecter les objectifs mondiaux de réduction des émissions, en ligne avec les normes internationales telles que CII et EEDI/EEXI.
Vers un avenir sans émissions
Les voiles rotatives gagnent en popularité parmi les armateurs qui visent la neutralité carbone. Cette technologie compacte mais puissante offre une poussée considérable, permettant aux navires de satisfaire les exigences croissantes en matière de performance énergétique et de réduction des émissions. L’installation de ces voiles sur le Sohar Max représente une avancée significative dans un mouvement mondial qui transforme l’industrie maritime en un secteur plus vert et durable.
Avec le Sohar Max comme exemple, la navigation et le transport maritimes s’orientent vers un avenir où la technologie et l’innovation améliorent non seulement l’efficacité, mais aussi l’impact environnemental. Si cette technologie connaît le succès, nous pourrions la voir s’appliquer à une échelle beaucoup plus large, changeant radicalement notre approche du transport mondial.
