Mercedes-Benz a annoncé que ses clients pourront bientôt s'arrêter aux stations Supercharger de Tesla, se brancher et recharger. C'est une nouvelle prévisible étant donné qu'à partir de 2025, les nouveaux produits électriques Mercedes seront livrés avec des ports de charge NACS (le même design utilisé par Tesla) au lieu du style CCS1 utilisé jusqu'à présent. Pour les propriétaires actuels de véhicules électriques Benz, un adaptateur NACS vers CCS1 sera disponible chez les concessionnaires Mercedes au prix de 185 $.
Mais la compatibilité avec le réseau de recharge de Tesla – qui, selon Benz, augmente de 20 000 le nombre de chargeurs rapides disponibles pour ses clients aux États-Unis et au Canada combinés – dépend de plus qu'une simple conception de prise similaire.
Mercedes-Benz a activé la « fonctionnalité plug and charge » en intégrant l'accès Supercharger à son service Mercedes me Charge, ce qui signifie que la transaction de recharge est gérée via une application qu'ils possèdent déjà, et qu'ils peuvent simplement se connecter à un chargeur Tesla, le brancher et commencez une session de recharge, avec le paiement traité en arrière-plan via l'application. Les sessions de recharge peuvent également être lancées via l'application Mercedes ou l'écran tactile MBUX de la voiture.
Le réseau Supercharger rejoint une longue liste d'autres réseaux intégrés à Mercedes me, notamment EVGo, ChargePoint, Electrify America, IONNA et le propre réseau de recharge haute puissance de Benz. L’accès au Tesla Supercharger pour les conducteurs Mercedes commence en février 2025 ; vous pouvez en savoir plus sur les autres constructeurs automobiles profitant de la décision de Tesla d'ouvrir son réseau de recharge aux concurrents ici.
