Le constructeur automobile sud-coréen a déjà confirmé qu’il lancerait un utilitaire sur le marché australien, mais nous avons maintenant un aperçu de ce à quoi cela pourrait ressembler.
Kia Australie a déjà confirmé qu’elle commercialiserait son tout premier véhicule localement vers 2025. Nous avons désormais une meilleure idée de son style grâce à de nouveaux rendus.
Bien que le nom n’ait pas encore été révélé, il est possible que l’utilitaire à double cabine s’appelle Tasman, ce qui convient compte tenu de la proximité de l’Australie avec la mer de Tasman.
Mais à quoi ressemblera exactement ce nouvel utilitaire ?
Nous n’avons pas encore de photos officielles – il est encore très tôt – mais de nouveaux rendus sont fournis par Susvin montrent que l’UTE pourrait avoir un style extérieur similaire à celui des SUV électriques Kia EV5 et EV9.
Avec des signatures lumineuses LED horizontales et verticales et une silhouette carrée, le Tasman ute pourrait paraître assez menaçant sous sa forme de production.
Nous avons vu quelques photos espion de l’ute en cours d’évaluation et de tests, mais l’avant a toujours été bien couvert pour masquer le style.
Le Kia ute va affronter les poids lourds du segment ute, le Toyota Hilux et le Ford Ranger, lorsqu’il sera finalement mis en vente.
Attendez-vous à en savoir plus sur le premier véhicule de Kia courant 2024.
Le nouveau Tasman ute sera-t-il uniquement électrique ?
Étant donné que le nouvel utilitaire devrait arriver sur le marché vers 2025, est-il possible qu’il s’agisse d’une offre purement électrique ?
Eh bien, c’est certainement possible, mais des rapports antérieurs de À la poursuite des voitures a indiqué que le Kia ute sera initialement lancé avec un moteur turbo-diesel pour le rendre compétitif par rapport aux Hilux et Ranger.
Attendez-vous à des résultats similaires à ceux du Toyota Hilux actuel (150 kW/500 Nm), mais le moteur exact qui sera utilisé reste à huis clos. Des options d’un moteur turbodiesel quatre ou V6 de 2,2 litres seraient à l’étude.
Kia Australie visera une capacité de remorquage freinée de 3 500 kg soutenue par une nouvelle plate-forme de carrosserie sur châssis.
Construire un UTE pour une époque électrifiée
En ce qui concerne l’électrique, il serait peu probable que le nouveau Kia ute soit développé uniquement avec la puissance turbodiesel à l’esprit.
Si un travail acharné a été fait pour construire une plate-forme de carrosserie sur châssis de base, Kia voudra très probablement « pérenniser » l’UTE pour prendre également en charge les moteurs électriques et les batteries au sein de la même plate-forme.
Pour Kia, la construction d’une plate-forme électrique entièrement distincte pour un utilitaire entraînerait un coût important, ce qui est donc très improbable.
Ce sera certainement un défi pour les constructeurs de développer les véhicules électriques à double cabine dans un pays aussi grand que l’Australie.
